Toyota Camry (XV40) (V40 "Grand Liner")

09. Замена топливного фильтра Camry 40 2.4

Я їжджу на Chevrolet Aveo Sedan (T200), Toyota Camry (XV40)
Київ, Україна

Пробег уже чуть больше 100 тыс. Как раз по регламенту пора менять топливный фильтр.
До меня фильтр скорее всего не меняли, таких записей я не нашел.
Интересный факт, что если пробивать по каталогам без vin-кода, то фильтр бьется от Камри 3.5, он другой формы и нам оно не надо. По этому на фото ниже фильтр именно для 2.4, таким он должен быть(бочонок с трубкой и крышкой). Оригинал брать по дурной цене не хотел. Взял аналог JS Asakashі FS6305.
Так же хотел купить сетку грубой очистки, но отдельно для 2.4 их по каталогу нет, а на рынке продают их по башенной цене. Решил просто почистить ее карбклинером.

Потрачено:
— фильтр топливный JS ASAKASHI FS6305 (оригинал Toyota 7702433060)
— очиститель карбюратора Mannol

Для облегчения замены в баке должно быть как можно меньше топлива.

Краткая инструкция(как делал я):
1. Снимаем подушку заднего сидения(дергаем вверх в местах крепления скоб к кузову)
2. Отклеиваем металлическую крышку, получаем доступ в баку.
3. Снимаем фишку с проводами, отлаживаем крышку в сторону. И заводим двигатель, ждем пока заглохнет(убираем давление с системы)
4. Вынимаем стопорное пластиковое кольцо(желтое) с шланга и снимаем шланг(потечет немного бензин).
5. Откручиваем по кругу болты, которые держат крышку бензобака.
6. Снимаем крышку и аккуратно(!) вынимаем фильтр вместе с поплавком(датчик уровня топлива).
7. Методом логики разбераем всю эту конструкцию:
а) отсоединяем все фишки от белой крышки
б) снимаем стопорное кольцо на прутике с пружиной.
в) отделяем корпус с поплавком от фильтра, отщелкнув по бокам две защелки
г) Снизу отщелкиваем все защелки с сеткой. Вынимаем клапан обратки(очень туго). Там резиновое колечко, не забываем его тоже переставить
д) вынимаем топливный насос и отсоединяем фишку.

Порядок действий может меняться. Главное все делать аккуратно и в чистом месте.
8. Чистим/меняем сетку грубой очистки. Для чистки я и купил карбклинер. Использовал весь баллон. Сетка легко продувается, все нормально. Была не очень грязная.
9. Собираем всю конструкцию обратно с новым фильтром, не путаем полярность на бензонасосе при подключении!
10. Погружаем в бак и собираем все в обратном порядке.


Пробіг 103000 км.
Опубліковано: 06 жовтня 2015р. 12:10
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.