Проблемы — ГТЦ, свечи, провода и по мелочи (может кому пригодится)

Клемма грелась изза старенького провода на стартер, так как работаю в электросфере проблем с запчастями не наблюдал и поэтому провод поменял и окисление ушло + ещё для лучшего контакта смазал клеммы графитной смазкой. Потом появились проблемы с прострелами двигателя и троением, на сто сказали менять трамблер, а вот бывалые форумчане (спасибо им огромное) подсказали искать проблему в элементарном, посему были заменены свечи на Denso K16TT и провода на JC (других нет) — и вуаля, всё прошло отлично машинка по сей день бегает. По мере наступления зимы залит антифриз Castrol красный, поменяно масло на всё тот же оригинал TOYOTA 10-W40 . Решил наконец добраться до тормозов — заменены все колодки и тормозные шланги. Менял шланги и прокачивал тормоза на СТО (гаража своего нету). При прокачке столкнулись с проблемой — один контур наискось качается отлично, второй — пена и воздух, итог — замена ГТЦ…Друга в прихватку и го на яму…предложенные за 35 уе цилиндры как и у меня с боком порадовали, клялись что есть новый, но принесут если точно буду покупать за 65 уе, в общем посмотреть мне его так и не дали, и снова на разборки! Проехавшись по разборкам и ненашев там ничего путёвого собирались уже домой, решили заехать на последнюю — прям на обрыве возле санатория "Куяльник" — и чудо, сняли с крэсты или кресиды, почти один в один только разница в виде бачка. Заменил в мороз на стоянке ГТЦ, без тормозов, скатился на СТО для прокачки системы. Итог система прокачана (тормозилка BOSCH DOT4).Затраты на ГТЦ — 30 уе. И вот они морозы и снег…ну если этот проливной дождь можно было так назвать… Все резинки смазал силиконом и поэтому открывать двери было не столь проблематично, конечно если бы не примерзал кузов и получалась сплошная капсула. Сначала машинка заводилась прекрасно, потом всё хуже и хуже, наконец аккумулятор сдох!) И вот они ещё одни внеплановые расходы( Замена аккумулятора с Power Box на польский Zenit (так как бюджет был ограничен) и вот оно счастье! Правда арки задние до сих пор в грунте…грибы жрут авто, так что в теплое время предстоит снова варка(Пока что вот такими потерями ограничился)