K-swap часть 4 взвешивание и первые замеры

После самостоятельной настройки обкаточной карты на Hondata K-pro и проехав несколько сотен километров, поменяв масло, решил включить ВТЕК и поднастроить карту тапку в пол.

За несколько дней до этого я взвесил свой Сивик на спортивных весах, которыми мы пользовались для развесовки спорт автомобилей, но на сегодняшний день, уже продали их, так как больше углубились в обслуживание и услугу взвешивания не востребована.

Вот такие параметры с К24 мотором выдал мой сивик.
Вес без водителя: 1011 кг.
Вес с водителем: 1098 кг.
Развесовка по осям с водителем: Перед 63% Зад 37%
Развесовка по сторонам: Слева 51% Справа 49%
Вот фотки:

Можно поиграться настройками койловеров и право/лево сделать идеальным 50/50 без проблем.
А если чуток посадить жопу, как делают на ралийных ВАЗах, то и перед зад можно приблизить к 55/45 примерно. Но имеем то что имеем. Не было времени играться и оставил как есть. Я считаю что Сивик в моем кузове с К серией более сбалансирован чем с Б серией. Но есть други параметры, из-за которых Б серия впереди, это то что при нажатии педали в пол, двигатель Б серии прижимает переднюю ось к земле получая больше зацепа и прижимной силы на передние колеса, а двигатель К серии установлен классически и крутится так что приподнимает морду авто при тапке в пол. Это ИМХО, как когда то писали на форумах. Готов поговорить на эту тему, так как это мои догадки.

Поехал я значит за город на пустую магистраль и начал первые тесты. С первых же попыток на 205/50/15 федерале RSR, получилось выехать из 14 секунд, а точнее показать 13.93 на 402 метра с выходом в 166 км/час — это конец 4-ой передачи. Это медленно, но для сырого двигателя и сырой прошивки вполне меня устроило, так как на Б18С у меня никак это не получалось.
Что касаться 0-100 км/час. лучшей попыткой того дня получилось 5.89 сек. — это конец второй передачи. Что тоже меня устроило.
Напоминаю что это на 5-ти ступенчатой длинной коробке с парой 4:38.
До конца сезона я конечно улучшился, но про это позже, в следующих записях, а также я расскажу о том как мы доехали на дино-стенд и донастроились там.