Замена термостата

Всем привет! Запись получилась не по хронологии. Сегодня менял термостат, так как заметил, что патрубок радиатора становится горячим очень рано.

Для этого купил термостат фирмы Гейтс и вперед! Прокладка была в наличии еще с прошлой зимы, но пригодилась именно сейчас.

Пару лет назад боролся с долгим прогревом авто зимой и начитавшись форума провел ревизию термостата, а так же замену резинки на резинку от ланоса. Не повторяйте моих ошибок, резинка не подходит и все мои проблемы били из-за нее.

На фото видно состояние резинки, старый термостат рабочий, но я установил новый. Печка начала лучше греть и машина греется быстрее.

А теперь вопрос, как выгнать воздушную пробку из системы?

Всем спасибо!