Borbet RST. Часть 3. Ремонт.

Всем привет! Продолжу повествование о дисках!

Все делалось очень медленно и не совсем хорошо, так как после рабочего дня не было сил, а выходной 1 в неделю, но сейчас не об этом.

Один из дисков был сильно поврежден и немного погнут, но если с вмятиной быстро разобрались, а вот со сваркой пришлось помучатся. Отвез самый страшный диск отцу, а он уже из полировального станка изготовил почти токарный и проточил самый сложный участок. Огромное ему спасибо!

Теперь по подробнее, на диске в районе спицы была трещина, ее заварили кустарным способом "рукожопые сварщики" и тем самым сделали огромный наплыв в районе полки! На фото все будет понятно…

Пробовал сначала фрезером, но алюминий забивал насадки моментом, потом вручную наждачкой — стер все пальцы и стало ясно, что без токарника никак.
Вот фотки импровизированного токарного станка:

Результат вполне удовлетворил, на фотках еще не окончание работы, но рань перехода между полочкой и центром уже видна! Дальше еще была долгая обработка наждачкой и ручками))

В итоге все вышло лучше чем я ожидал, хотя глядя на фото можно сказать, что все очень печально.
Диск стоит на задней оси и не бьет, отбалансировался нормально. Но это уже другая история !

Дальше будет интереснее)))

И не большой тризер как модно сейчас называть))

Всем мирного неба и удачи на дорогах!

Схожі записи