Полеты без тормозов. Саб-звено. Обслужка

приветствую гостей!
вот уже без малого мы с Поликом накрутили 4500 км на его 13-е колёсики. без всякого лицемерия и поясничества скажу, что много раз поблагодарил судьбу, что она свела меня с моим фольциком. не с каждой покупкой у меня столько пережитого и разруленного как с ним.
в виду некоторых финансовых трудностей, из которых меня поло вытягивал как мог, слишком сильно оттянулся момент замены расходников. дома было проще в этом плане, обилие общественного транспорта превращало машину в роскошь, тут же — наоборот. тут, машина — это средство передвижения. есть и варианты вроде меня, сильно прикипевшие к своим корытцам, покупают что-нибудь вроде понторезки или просто что-нибудь дико-надежное до ужаса, не требующие ничего кроме бенза/соляры и налогов. и тогда делают пулю со своего любимого корытца. Возможно к этому приду и я, т.к. руки чешутся сделать его дерзким, но кроить рабочую лошадку немудрено. будет второй автомобиль, так сразу, а пока так. вся эта загруженность времени, безысходность по транспорту никак не давало обслужить его. так получилось что на момент покупки машина уже нуждалась в замене масла, фильтров и ремня ГРМ. последнее меня заставляло быть неуверенным больше всего, т.к. на черной омеге однажды его оборвало, но по счастливому случаю он клапана не загибал. вроде бы и мой мотор не гнет, а вроде и гнет. там по маркировкам тяжело понять. так получилось, что мнимый автомобильный перфекционист, все заменил аж через 3500 км пробега. полик особо то и не обижался и ни на что не намекал.
И вот наступил день, когда я договорился со знакомым все сделать. в багажнике были все расходники, сабвуфер с усилителем и все к ниму нужное, еду я к ниму, примерно 80-90 км/ч, недалеко от меня метров за 100 выезжал с поворота дальнобойщик, я слегка начал притормаживать и педаль упала в пол, чувствовалось лишь совсем слабое торможение с передней правой стороны, благо было как еще оттормозиться мотором … 4-я … 3-я… 2-я … немного ручника … получилось. успех. печаль в том, что это была половина путь, и мне надо было ехать примерно 30 км. все бы ничего, но километров 10 или более пролегали через горы. и естественно я туда поехал. правда еще после торможения остановился поглазеть причину. лужи по машиной небыло, а вот жидкости в бачке аж почти под крышечку. понял что попадос на ГТЦ, возможно манжет, но тут ремкомплеты не продают, ждать их не когда с дома. поехал я до знакомого. печально. запчасть под замену. три дня ожиданий и вот оно новенькое в моих руках. по шурику за дот4 и вечером качаем тормоза. вуаля! да он умеет тормозить!о_О! я шокирован! и теперь мой стиль езды немного иной, все так же вальяжный, но более динамичный и веселый! масло новое, ремни новые, фильтра новые, оооооууууееееаааа! мотор стал еще тише и при том мягче стал работать. справедливости ради, я ожидал кашу достать с мотора, ибо дата на маслофильтре была аж 30.03.2008, т.е. без малого 8 лет. ну еще плюс/минус 30000км, именно на такой пробег рассчитали BOSHевцы их изделие. фоток не делал ибо руки грязные и скукота это. зато есть фото моего багажника. ну как багажника, он как бы по паспорту есть, но его нет по факту. смотри фото)
продолжение следует!)