Замена катушки зажигания.

Во время поездки по Карпатам начал появляться плавающий баг. Иногда пропадала тяга и машина начинала троить. Грешил на ГБО, на забитый фильтр и тд. При чем появлялось часто при включенном климате и в горку, то есть под нагрузкой. По приезду домой ещё немного поездил, пока машина не начала троить всегда. Поехал к ребятам на SL-Service, то на Руставелли, там проверили катушки-одна была в трещинах.
ЗаказалBremi — 20464
Ребята поставили, всё стало ок, но ненадолго, спустя 600 км машина затроила, уже полез сам-на соседней катушке нашел следы подгоревших контактов в месте соприкосновения катушки и пружины наконечника. На эту пружину обратил внимание ещё при замене катушки-она была другой формы. Подкинул пружину от старой пошабашевшей катушки-4000 полёт нормальный.
А вот наконечники все уставшие уже, искал-только левый китай есть, боюсь, что это Г очень быстро отойдет в лучший мир.