Обновление ЛКП кузова. Часть 2: процесс покраски

Итак, продолжим-с вчерашний рассказ про покраску нашего Galant.

В первой части рассказа я забыл сказать, что в сумму в 1000$ входила ещё антикорроозийка. Т.е. обязательным условием было снятие крыльев и ревизия того, что творится под ними (если честно, то после снятия переднего бампера и его осмотра, я очень боялся, что увижу что-то плохое на "морде". Но, тьху-тьху-тьху, всё оказалось ок).

Собственно, фото процесса:

Подготовка самой проблемной "точки" кузова — капота

А вот то место, где был "пузырик", пришлось вырезать

Первое фото после "задувки" в камере

Т.к. Галант в большей степени повседневное авто, плюс параллельно с его покраской на другом СТО делали что-то интересное с двигателем моего Мерса, и я тогда был увлечен именно тем процессом, то с фотосессией после покраски я протупил… Забрал машину и просто катался в своё удовольствие. И когда я "проснулся" и почти созрел пофоткать Пончика, наш свежевыкрашенный автомобильчик получил "по носу"… Но об этом в новых сериях нашего бортовика)