Эпопея с КПП

Менял я значит сцепление недавно. После снятия установки кпп через время обратил внимание на то что под машиной появилось пятно масла.
Мокрело возле штока выбора передач. Прокатившись по трассе 20 км закидало все днище маслом.
Предположил что потек сальник штока. Поменял я значит сальник и шток. Выезжаю на трасу- опять гонит масло рекой. Что за б**? Сверху и с ямы не видно откуда может так течь. Вариант с пробитым корпусом кпп тоже отпадает-снимал и ставил очень аккуратно.
Давай я изучать фотки в интернете… Ну не может там так протекать в таких объемах.
Как оказалось в крышке штока выбора передач есть отверстие 5 мм которое было закрыто ПЛАСТИКОВОЙ ЗАГЛУШКОЙ, которая благополучно выпала. Масло текло по корпусу и стекало на внутринюю гранату, а там его фонтаном раскидывало по моторному отсеку и днищу.
В отверстии нарезал резьбу и за3.14дячил туда болт 6мм на фиксатор резьбы.
А собирался уже коробку скидывать снова.