Пересвет подсветки салона Passat b6

Здравствуйте, Господа

Решил таки выложить запись о том, как я рискнул пересветить свой салон.

Такое желание у меня было очень давно, но как то даже и не хотел об этом думать, как представил себе сколько же там работы. Потому мысли о реализации даже не возникало. Относительно недавно, увидев очередную запись, снова загорелся, поспрашивал некоторых людей в округе могут ли мне такое сделать, кто то пожимал плечами, кто то перекрестился, а кто то заломил цену неадекватную (хотя она может и справедлива).
Ну думаю, попробую сам, а чего бы и нет. Скажу сразу, я паяльщик энтузиаст, во многом даже некоторых азов не знаю и никогда раньше я не паял SMD светодиоды, хотя меня напугали размерами и сложностью.
Но решено.

Еду на авторынок и покупаю тестовые светодиоды разных размеров а именно: 0603, 0805, 1206, 3528 (1210), белый светодиод 3мм, паяльник, тонкое жало, пинцет, флюс гель, очиститель жала паяльника, и на всякий случай оплетку для удаления припоя (но он мне не понадобился).

В качестве первого пациента взял регулятор света, вскрыл и обрадовался, что там самые большие диоды, перепаял, проверил, все отлично работает, суппер.

Дальше не буду описывать каждую плату, опишу лишь некоторые сложности с чем я столнукля и как решил.
И так:
1) Как оказалось, покупая китайские диоды разных размеров нейтрально белого света вы получите разную температуру свечения, они все светят по разному. Это жесть. Перебрал я наверное с десяток диодов так и не смог я попасть хотя бы приблизительный тон. Тестировал все это я на кнопках двери водителя, так как там самые маленькие диоды 0603. Все диоды которые я нашел в Киеве светили гораздо холоднее чем 3528 (а их цвет мне зашел больше всего). Короче я плюнул на это дело, не зная что меня ждет дальше решил везде впаять 3528 (1210) какие бы там диоды до этого не стояли.

2) На регуляторе яркости я встретил два не стандартных диода. Один я нашел на али, а второй только похож.
Первый — такой же как 3528, но с площадкой для бокового свечения, фото:

Второй — маленький с боковым свечением, для себя я решил, что это 0603 (0602) side, но думаю кто знает поправит меня в комментах.

Но так как у меня не было их, я так же туда впаял 3528 (1210) через боковые ножки.

3) Долго я воевал с джойстиком зеркал. В чем заключалась проблема, какой бы диод я не впаивал, когда собираешь корпус свет желтый. Тут либо пластик такой, либо позже пришла мысля, что такой свет может давать смазка (типа литола), так как эта смазка за года разлетелась везде, и на плате и на корпусе.
Эту проблему я пока не решил, впадло было уже в сотый раз снимать, но позже попробую вытереть на сухо и обновить смазку на плате.

4) Плафон, светодиоды, которые отвечают за атмосферную подсветку на тоннель в районе ручки КПП, перепаяв их на белые 12В они стали прожекторами, впаял дополнительно сопротивление в 10 Ом проблему не решило, но ехав в дальнюю дорогу оно меня раздражало и я заклеил эти два диода тканевым изолентой)))). Это временное решение, но оно помогло понять, что эти диоды впринцепе можно тушить или очень сильно приглушать.

5) Диод кнопки ручника оказался на 4 контакта из которых 3 контакта это минус и 1 плюс, тут я впаял тот же двух контактный диод предварительно спилив половину контакта на диоде (подсмотрел тут на драйве).
Во всем остальном проблем не было, я приловчился паять диоды 3528 на площадку 0603 без всяких там приспособ, это вынужденная мера, так как во многих местах большую роль играла высота диода, так как на доли миллиметров выше и сборка того или иного прибора кривая или вовсе не возможна.

Дальше просто фото плат с указанием какие диоды нужно перепаивать, Возможно кому то поможет понять какие и сколько всего диодов нужно, единственное забыл сфоткать плату джойстика зеркал (там два диода бокового свечения) и замка зажигания (там диод 3мм) .

Я на истину не претендую, возможно где то допустил неточности в названиях и любой профессиональный радио электронщик может сейчас уже сидит зеленый от тошноты))), так что не сильно там меня пинайте, в остальном если у кого будут вопросы задавайте, если смогу подскажу.
А да, впечатления, самое главное!

Я безумно счастлив, вид меня просто прет, по городу езжу на полной яркости, абсолютно ничего не мешает, по трассе приглушаю до половины где то (на регуляторе), тоже очень комфортно. Уже 4 раза ездил по 1000 км, так что регулятор в этом случае решает, а раньше я и забыл о его существовании.

Сорри за длинный пост, спасибо за внимание. Всем мира и здоровья!