Неожиданная смена колесных дисков, встречайте SPARCO VIPER-R

Итак, начнем с печального, сезон почти прошел, а возможности доделать все и выехать так и не появилось, многое было сделано, но… маловато будет! Все уперлось в "морду" которую все же нужно менять и в самое страшное в восстановлении — ПОКРАСКУ, а именно в то что красить придется всю машину (без проемов) и если ты хочешь сделать качественно, то готовь много денег, даже очень. Потому было принято решение дособрать декор и хоть чуть чуть прокататься, ну хотя бы на развал катнуть, а то не ясно получилось ли все что задумал и сделал с ходовкой. Декор на этой машине (особенно стекольные молдинги) сделан с особым извращением, состоит из многих деталей, а так как это декор 86 года, а именно в этом году на 2.0 16i был черный декор вместо хрома то шансы найти детали даже за большие деньги становятся просто призрачными. Потому восстанавливаю его сам, а на это уходит очень много времени и нервов, и именно поэтому машина без молдингов вокруг стекол вообще (про задний бампер молчу :) ).
А теперь тем кто дочитал до этого абзаца о хорошем, а именно, о дисках, которые проделали долгий и сложный путь чтобы попасть ко мне на машину, и спасибо Роме Romas71, который согласился подождать с выплатой, а также согласился что на моей машине эти диски выглядят лучше чем на его СС7 :)))))
Итак встречайте SPARCO VIPER-R, разно широкие 7,5 и 8,5 дюймов, вылет дисков 45 и 30 соответственно.
Напомню, диски очень легкие 6,5 и 7,1 кг соответственно, в руке просто невесомые. Парадокс, но смена дисков у Ромы началась по причине желания поменять белый цвет, а пока будет меняться цвет — поездить на зимних дисках, тоже Sparco. Но после установки зимних стало понятно что они и останутся, ибо на его машине выглядят лучше и органичнее чем вайперы + у задних вайперов вылет 30, что никак не умещается в сток арки аккорда. А я как раз небольшой любитель белого цвета на дисках, но в итоге белые у меня :) В общем все сложно но бриджи отправляются в продажу, да будет Спарко!
Так же прикупил гайки, черные 50 мм высотой, так как длинные шпильки на задней оси оставил, хоть и проставки убраны полностью, вылет 30 на задних дисках как раз то что нужно.
Также был наконец то покрашен капот (всего потора то года) и крышка багажника с спойлером (повторно).

Продолжение следует…

Схожі записи