Изменения за время использования

Всем привет. Ехал по дороге и на скорости загорелся восклицательный знак. Плюс начала пищать три раза и после этого всегда при включении зажигания пищит три раза, а значок мигает.

Раньше была проблема, что не работал АБС. Он в принципе работал, но значек АБС горел, в ошибках писало, что блок не работает и все.

По поводу уровней масла и антифриза — в курсе и все в норме. Все предохранители в норме. Аккумулятор держит 12.6 вольта. Генератор работает отлично, Все вентиляторы крутят на полную мощность. Что за беда?

1. Кстати по поводу вентилятора — заменил щетки в кондиционерном. Теперь крутит отлично и без перебоев, а то был момент, когда он вообще стал. Замена сложновата, но получилось за пару часов. Была проблема, что щетки от болгарки просто не работают и пришлось искать щетки с бронзовым отливом, типа с вкраплением меди внутри. С такими щетками работает идеально, а со стандартными — не работает из-за сильного сопротивления, видимо.

2. Заменил весь фрион на кондиционере, поставил один рычаг задний нижний на правой стороне от водителя. Все рычаги идеально работают, а этот стучать начал после пары капитальных ям при обгоне. Печально, но это так. И вроде рулить могу, а не спасло… А так то подвеска ходит уже почти 20000 км

3. Заменил передние колодки.

4. Заменил задние направляющие суппортов на новые (на переднюю ось лежат и ждут своего времени). Выкручивали одну направляющую с помощью приваренного болта, а то сломался болт из-за ржавчины. В итоге потом оказалось, что он был уже ранее на половину лопнут. Так что замена была вовремя. А до этого пару дней ездил без нижней направляющей. Норм, ездить можно, ничего не мешает и работает суппорт отлично. Проверено личным опытом, так сказать…

5. Заменил антифриз на более новый. На всякий случай.

6. Заменил входящий шланг на ТНВД на синие прозрачные шланги и поставил новый обратный клапан. Теперь наблюдать за топливом легче… Работает четко.

7. Купил новые войлочные коврики: из Днепра вроде… Фото будет позже…

8. Разобрал и почистил климат-контроль. Теперь там ни пылинки и дисплеи все в идеальном состоянии.

Вот так…