Не прогревается двигатель TDI 2.0 CAGA

Всем привет. Именно с таким сообщением я пришел в Google для поиска своей проблемы — это обычный недогрев двигателя после старта. Да и в целом двигатель грелся очень плохо, потому что что-то в нем барахлило.

Предыдущий владелец при покупке машины говорил, что термостат в нижней части мотора сменил с оригинала на оригинал и это не помогло. Сами vag-овцы во Львове не знали, по всей видимости, что у этого мотора два термостата. В итоге просто потратили деньги клиента и на этом все успешно забыли. Парень так и ездил с плохим нагревом салона почти пару лет, думая, что это такой мотор и все такое.

Реально после серфинга в интернете я понял, что проблема именно с верхним термостатом, который находится сзади мотора (над КПП). Эта штуковина регулировала круговорот воды из рубашки выходящего коллектора. Эта схема позволяет быстро, в течении 5 минут (я засекал) начать гнать теплый воздух в салоне.

В итоге, после замены этой детали все встало на свои места: вода греется, теплота мутится. :)

Хочу заметить одну деталь: на резиновом патрубке, когда будете его снимать, заметите еще один похожий как бы термостат. Так вот: это не термостат, а клапан обратного хода антифриза. Мастер может ошибочно заменить не то, что надо. Сам термостат находится ровно под этим клапаном и его сверху незаметно.

Постфактум:

Деталь:1K0121113A Vag Термостат охлаждающей жидкости
Стоимость: 534 грн

Деталь: Антифириз G12 охлаждающей жидкости 1л.
Стоимость: 90 грн

Работа: замена термостата
Стоимость работ: 200 грн
Длительность работ: 20 минут.