Перед очередным ТО 10000 решил загнать машину на диагностику, чтоб сказали что сломано/что нужно поменять + глянули по моим замечания по поводу шкива коленвала и масла в районе маслофильтра.
По итогу:
1. рулевая рейка — видать хорошо сократило ресурс попадание в пару больших ям ещё летом прошлого года — аж до звона, на прошлом ТО обошлось лишь подтягиванием, но видать последствия плачевней.
2. замена сайлентблоков в задней балке (сказали, что хотя они надорваны, но доживут до следующего ТО). Думаю поменяю, бо ездим часто, далеко и с 5ю людьми в салоне.
3. потеет под датчиком давления масла (при разборе на ТО будет видно что конкретно).
4. шкив менять не нужно, он в порядке.
Записался на ТО на 13е апреля — сейчас большая очередь. Также заменю охлаждающую и тормозную жидкости, бо не уверен когда их меняли (сказали что замена раз в 90 тыс. км, знаю как выглядят жидкости и механизмы, если их не менять по 5 лет).
Стоимость диагностики — 99грн.