Слава Україні!!! Як писав у записі про заміну ланцюга, що помпа теж шумить і її потрібно міняти. Так ось, помпу купив майже відразу після заміни ланцюга, але руки її замінити дійшли тільки тепер. Саму помпу взяв фірми hepu, тому що брав антифриз цієї фірми на форда і він мені дуже сподобався (як пізніше виявилось даремно).
Тай вирішив змінити повністю антифриз. З допуском FL22 є лише оригінал (готовий мікс) та ravenol (концентрат). Взяв 2 каністри по 5л оригінального антифрискасу).
Так само довелося змінити натяжний ролик, оскільки він почав шуміти (хоча при заміні ланцюга його не було чути). Думав поміняти в ньому тільки підшипник, але моторист відмовив мене, сказав що після переприсування вони не ходять. В наявності був тільки якийсь польський та gates. Gates йде разом із натягувачем і коштує 2300 грн. Щось не хотілося мені віддавати такі гроші, взяв польський ролик.
Ну і сталася взимку проблема із кондиціонером, просто звалив фреон. Я навіть не став морочитися з пошуком витоку, тому що знав що конденсору хана, відразу після покупки машини він був у жалюгідному стані. Замовив у нас на фірмі конденсор фірми Nissens за 3300 грн. Взяв його до рук, мало не заплакав. Він був зроблений і гівна і патиків. Пофарбований сірібрянкою, видно, що реставрований. Коротше відправив назад. Замовили мені хлопці із Польщі коденсор denso за 4000 грн. типу оригінал. Чекав я його 2 тижні і тут мене чекав облом… цей радіатор ще у гіршому стані ніж nissens. Заглушок на трубках не було, сальників теж, навіть не був нормально закріплений у коробці. Одним словом віддав його теж (шкода не зробив фотки). Хотів уже замовляти оригінал, але по роботі товариш сказав що його брат їздить до Австрії і може мені звідти привести радіатор. Сказав що є тільки nissens і nrf. Хотів взяти nrf але в останній момент передумав і все ж таки взяв nissens, хотів подивитися якої він якості в Австрії. І так, коли він приїхав, я був здивований, виконаний добротно, всі заглушки на місці і сальки є в комплекті, закріплений нормально і в руках відчувається якісно, плюс ціна 2900 грн.
Конденсор міняв без розбору морди, на розбирання пішло 40 хв.
А на збірку пішло 4 години, тому що всі болти, які з'єднують радіатори, заіржавіли і ніяк не хотіли відкручуватися. 2 відламалися відразу, а інші 2 відкрутилися.
Добре, що все було під рукою і все зібралося.
Сальники які йдуть у комплекті - завеликі, так що залишив старі оригінальні.
Також заодно й поміняв клапана на заправних портах, попередньо змастивши їх кондиціонерним мастилом.
Далі вакум, перевірка на витікання та заправка.
Все без проблем пройшло, дав трохи більше мастила (воно змішується з фреоном і змащує компресор) так як радіатор новий і він порожній. Все тиску в нормі і температура в салоні також.
При збірці умудрився зламати тримач (брекет) радіатора. Але він коштує копійки, замовив зразу 2-ки та поміняв.
Все зробив за день. Кондюк добре морозить, ніяких шумів немає…)
Всім удачі)
Смерть ворогам!!!
Пробіг 197000 км.