Маленьке обслуговування Машки

Слава Україні!!! Давно нічого не писав, тому що постійно немає часу чи бажання. Але з машинкою постійно щось відбувається. Хотів зробити запис про обслуговування гальм але руки ніяк не доходять до фарбування суппортів, то немає часу, то погода не льотна, то просто ліньки) Раз виділив небагато часу і почистив всякі датчки які всі чистять і поміняв акум.

Акумулятор думав міняти перед зимою, але після 2 днів простою, машина відмовилася заводитися. Акум сів у 0. Як виявилося, він ще був оригінальний і йому 11 років з хвостом. Тож і не дивно, що помер моментально. Поміняв його на Варту. Начебто оригінал і 2 роки гарантії — але сумніваюся, що він хоч половину протягне як оригінальний (доречі послужив 1.5 роки і помер, поміняли по гарантії).

Почистив датчики ДАТ і ДМРВ та й заразом і регулятором подачі палива на ТНВД. Хоч вони і так були чисті але знаю що там тепер порядок.

Заодно полагодив термозахист який стоїть ззаду клапанної кришки. Просто поклеїв алюмінієвий скотч на неї, начебто вийшло добре.

Так само прикупив маленький набір інструментів, дроти для прикурювання та кусачки від форми INTERTOOL. Хоч це не прийнятно для іномарки ввозити ключі в багажнику, але зайвими вони не будуть.

Переступили за 200 і їдемо далі)

На цьому усе, всім удачі! Смерть москалям!!!