Началось все с того, что romabmwe39 еще давно предложил мне перешить обивку багажника в черный. То, что я вот это вот красил — это все клево, но со временем оно все же вытирается. Ну я наконец-то решился багажник перешить. Разобрал все это дело и обнаружил там то, что уже писал здесь. Думал отдать на малярку, чтоб переделали, но 540iAndrey убедил меня, что лучше, чем я сам — никто за моей машиной не поухаживает. С этим сложно поспорить. Ну что ж… немного стремно было затевать такую работку, однако глаза боятся, а руки делают.
Первым делом нужно было содрать виброизоляцию. Долго колупал ее широкой отверткой, а после придумал нагревать и счищать шпателем. Долго ли, коротко ли — за день все счистил. А дальше понеслась счищать краску. Вооружившись смывкой для краски, дрелью с разными насадками в виде железных щеток, дремелем с разными насадками и такой-то матерью принялся я все это зачищать. Особенно такой-то матери на это дело много ушло…
Первое, что сделала смывка для краски — прыснула мне в глаза. Хорошо, что под боком был 540iAndrey и баклаги с водой. Быстренько промыли — поехали дальше. Будете такое делать — соблюдайте технику безопасности — работайте в очках.
Надо сказать, что родная bmw краска чихать хотела на смывку, а поэтому пришлось мазать несколько раз и оставлять на сутки. Но и это не помогло. Краска сошла частями. Остальное предстояло чистить дрелью.
Вот такая вот у нас тут операционная вышла
Под слоем виброизоляции обнаружилась вот такая милая трещинка. Чуваки на СТО мне тогда про нее сказали. А когда я спросил: "Вы ж ее заварили?" Мне ответили: "Нет, не варили — варить нельзя — сгниет потом". Я ж так и повелся…
После нескольких вечеров пилилова и жужжалова дрелью получили предварительный результат. Помимо трещины под виброизоляцией прятался еще один дренаж. Тоже весь в корозии.
Вот такие красавцы обнаружились под виброизоляцией
А еще возле крепления аккума тоже были сюрпризы
По совету romabmwe39 все это дело было обработано красным полиформом. Неоднократно.
А после этого дрелью с насадкой-щеткой и дремелем с гравером выпиливалась каждая точечка ржавчины до тех пор, пока из-под дремеля не шла чистая стружка. Ювелирная, надо сказать, работа…
Вот так я вычистил ржавчину
И подлая ржавчинка за креплением аккумулятора тоже была обезврежена.
В целом же картина после чистки была такая
Да, а трещинку мы заварили. СпасибоAleksandrKulak
Ну а дальше обрабатываем это дело кислотным грунтом Body 960
И поверх этого акриловым грунтом. И получаем вот такую красоту
А дальше лезем под корыто и офигеваем от того, как выглядят дренажи снизу, если сковырнуть антигравийку…
А вот сварной шов снизу сразу антигравийкой прикрыли
Такие развлечения у нас) Продолжение следует!
— Приводим багажник в порядок — часть 2
— Приводим багажник в порядок — часть 3
— Приводим багажник в порядок — часть 4
— Небольшое дополнение к багажнику