Приводим в порядок багажник — часть 2

Итак, в предыдущей записи я остановился на том, что залез под днище и обнаружил очень нелицеприятную картину вокруг дренажей корыта запаски

Снова вооружившись дрелью, дремелем с насадками, красным полиформом и "такой-то матерью" приступил к обстоятельному и планомерному искоренению ржавчины.

Первый дренаж зачистился относительно быстро и хорошо. Где-то через полчасика пыхтений под машиной он выглядел вот так.

Со вторым все было горазно сложнее. Очень глубокая коррозия, очень много ювелирной работы по выпиливанию малейших очажков ржавчины. Просто щеткой по металу не справиться было, потому что она заполировывает ржавчину. Приходилось рыхлить ржавчину граверами, мазать полиформом, а потом снимать щеткой. В итоге имеем такую картину — метал поеденый, но чистый.

Ну а дальше как обычно — кислотник Body 960, акриловый грунт и поверх резиновая антигравийка! В итоге дренажи выглядят вот так.

Позже я еще закрою их резиновыми пробками и загерметизирую.

Кто там спрашивал про инструменты и материалы — вот фотка основного, что мне пригодилось

— Смывка старой краски отечественная
— Кислотный грунт Body 960 — 80гр
— Акриловый грунт Presto Spraylack — 80 гр
— Очиститель двигателя (для протирки)
— Растворитель
— Красный полиформ — 80 гр
— Дремель с гибким шлангом и насадками (насадки разные: очень помогают гравировальные насадки, чтоб доставать корозию из швов и выпиливать точечные очаги. Отрезные круги хороши чтоб чистить швы. Насадки-камни, чтоб зачишать более крупные поверхности)
— Дрель с насадкой-щеткой (еще торцевая есть, тоже использовалась — 2 щетки по 65 гр)

Вот сфоткал насадки для дрели и дремеля, которыми пользовался.

А после этого всего дела приступаем к самому интересному — покраске! Красить я не умею, и поэтому люблю!)
540iAndrey (и снова ему благодарочка) сгонял на подбор краски и привез 2 балона космошварца (по 250 грн). Так же я купил 400 мл балон лака Presto Spraylack (90 грн).

Красил прямо в гараже в несколько слоев. Сначала покрасил одним балоном, но слой краски мне показался тонким и Андрей великодушно уступил мне для благого дела второй балон. Надо сказать краска классная, по грунту ложится ровно, не течет и очень быстро сохнет. Правда воняет — мы за 2 дня чуть не угорели. После того, как все подсохло — фиганул в несколько слоев лаком! Краску перед лаком не матовал — поверхность была шершавая, лак хорошо ложился и так. В итоге имеем вот такую красоту в багажнике! Аж жалко запаску туда ложить)))

На этом пока все. Сегодня буду отмывать машину от пыли (очень много пыли после чистки дрелью) и собирать все в кучу, о чем будет 3я часть эпопеи!

Если есть вопросы — добро пожаловать в каменты!