Сайлентблоки и рулевые тяги

После замены ШРУСов и стоек с шаровыми знал что предстоит ещё и замена сайлентблоков, наконечников рулевых тяг, сайлентблоков рулевых тяг.

Прикупил нужные запчасти, кстати сайлентблоки рычагов уже стояли с металлической обоймой в форме грибка, именуемые как для B4. Сайлентблоки брял Febi, а вот наконечники не запомнил какой фирмы.
Фотографий к сожалению не будет так-как телефон умер на днях.

Пока ждал запчасти меня настигло "проклятие бочковода", а именно выгорел контакт в стрекозе и пропал ближний свет, выделил на ремонт пару часиков, восстановил контакт, установыл 4 реле, возле фар по 2 шт. сейчас колхозно протянуты провода от аккумулятора без гофры и сами реле висят на стяжках, это буду уже летом делать красивее, сейчас главное чтобы свет работал и машина не сгорела)

Решил просто отогнать бочку мастеру который занимается иномарками уже давно и отлично в этом разбирается, лень ковыряться самому на улице в грязи, доступа к гаражу у меня нет пока. Осталось только подождать когда сделает, обещал сегодня-завтра сделать всё.

Вот так продвигаются работы по ушатанной Ауди 80.