Приобретение шнурка Vag Com KKL 409.1. И сразу же ремонт

Уже давно задумывался над тем, чтобы купить себе диагностический прибор для VAG. Сначала хотел купить Vag Com последний версии с возможностью читать даже новые автомобили, но стоил он на порядок дороже, да и смысла особого не было. Поэтому был выбран вариант попроще, а именно Vag Com KKL 409.1, который читает почти весь VAG до появления CAN-шины. Адаптер на чипе FTDI, он считается самым стабильно работающим. Вместе со шнурком заказал и переходник 2*2.

Как только пришла посылка, я в тот же день занялся этим делом. Сначала пришлось немного повозится с драйверами и программой, а именно Вася Диагност 1.1. И вот наконец прибор готов к использованию, что и было немедленно сделано. Диагностика показала стандартную ошибку по датчику оборотов двигателя (так как двигатель был заглушен) и ошибку по передуву, которую я сам сделал незадолго до этого. Хоть я и знал причину каждой ошибки, все же решил после поездки посмотреть не появилось ли чего нового. И тут началось самое интересное.
Уже было темно, но любопытство превозмогало, поэтому пришлось идти в машину с ноутбуком ещё раз. Когда начал подсоединять сканер к машине, заметил что почему то не засветился светодиод, и в салоне раздался какой то странный запах. Как потом оказалось, несмотря на срезание угли, фишку можно всунуть как правильно, так и наоборот приложив небольшое усилие, тем самим перепутав плюс с минусом.

Надежда конечно сразу же не умерла, и я все же опробовал работоспособность шнурка после правильного подключения, но чуда не случилось, и хоть шнурок опознавался компьютером, но машину уже не видел.
Я конечно немного расстроился, так как хоть и не сильно дорогой, но все же диагностический прибор сгорел в первый же день эксплуатации.
После вскрытия проблема нашлась сразу в лице микросхемы LM393. На ней даже визуально были видны следи повреждения.

Пришлось срочно ехать в радиомагазин. Благо микросхема оказалась очень дешевой (3.70 грн), поэтому была куплена в количестве двух штук, на всякий случай.
На следующее утро микросхема была перепаяна, после чего шнурок ожил. Но почитав немного форумы по этому поводу оказалось, что некоторые умудрялись даже по два раза сжечь свой адаптер, поэтому било принято решение сделать защиту и впаять диод в разрыв плюса.

После всех манипуляций шнурок работает и теперь не боится переполюсовки, специально проверил))
Повезло отделаться малой кровью.
Поэтому будьте осторожны с переходниками 2*2, и не наступайте на те же грабли.