Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Маю претензії. По-перше, русснявим язиком відомості про маршрут. Це дивує. У яких це роках таке було у Києві?... По-друге, усі Ікаруси з 80-х років виробництва так точно, мали принаймні 2 "глухих" вікна у лівому борті пасажирського салону, у якості аварійних виходів. Іноді бувало і у правому борті мали. Але усе рівно, мінімум 2 аварійні вікна на салон. У вас їх немає. Можливо це претензії до китайців, але як що вже ви робили допрацювання, то варто було б виправити цю помилку
Danylo_Galytckyi, це ж радянський союз, тому все було практично на російськой мові. А автобуси були з такими вікнами, не глухі (погано, що не можна підкріпити файл).
18 січня 2023р. 23:01
Вітаємо!
Ви стали учасником спільноти! Мерщій освоювати нові можливості!
По-перше, русснявим язиком відомості про маршрут. Це дивує. У яких це роках таке було у Києві?...
По-друге, усі Ікаруси з 80-х років виробництва так точно, мали принаймні 2 "глухих" вікна у лівому борті пасажирського салону, у якості аварійних виходів. Іноді бувало і у правому борті мали. Але усе рівно, мінімум 2 аварійні вікна на салон. У вас їх немає. Можливо це претензії до китайців, але як що вже ви робили допрацювання, то варто було б виправити цю помилку