Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт!
Продовжую писати про аналіз мастила Kia/Hyundai Mega Turbo Syn 0W-30. І сьогодні розмова піде про результати лабораторії.
Скористався я послугами компанії zeppelin. Дуже приємні люди, адекватні ціни, мінус лише очікування до трьох тижнів, оскільки проби їдуть в Європу.
Обійшовся весь аналіз у 2039,68 гривень.
Я здав (~130 мл) пробу 03.02.2026, відправив Новою Поштою, причому за рахунок компанії. А вже 20.02.2026 мав на руках результати. Тобто зайняло все приблизно 2 тижні.
Нижче результати:
По присадках одразу видно, що це оригінальне мастило. Таку купу MoDTC (органічний молібден) жодний підробщик не додасть — надто дорога річ. Останнім і зумовлена немаленька ціна мастила, в районі 3200 за 4 літри. Просто для порівняння, коли в мастилі 80–120 одиниць MoDTC, це вже вважається великим плюсом.
Також багато цинку та фосфору (ZPPD пакет присадок) — вони необхідні для захисту двигуна.
Ну і гарна порція кальцію як миючої присадки.
Орієнтувався на один ресурс "звідти" як референс зі значеннями. Все, як і очікувалося, правда, всіх присадок десь на 100 одиниць менше, ніж у референсах. Може, трохи змінили рецептуру або похибка лабораторії. А може треба було комусь перед відбором проби взбовтати каністру, що стояла більше місяця не рухаючись 😅
Густина при 100% чітко в межах 30ки, тобто мастило не занадто рідке в прогрітому стані, хоч на холодну воно 0w. Доречі, побачив що в компаніїї є додатковий тест мастила, не знаю ціну, але там вже можна в'язкість і на холодну перевірити: Аналіз відпрацьованих мастил (S•O•S℠) - Цеппелін Україна
Також представник компанії поділився своєю думкою:
Наостанок скажу своє суб'єктивне: в турбовані корейські двигуни з відповідним допуском — це краще, що є. В принципі, для них його і робили. Недешево, але зимою низька густина на холодну + багато молібдену підстрахують двигун при холодних стартах. Є тільки одне але: підробки… і про це буде третя частина, трохи згодом.
Тобто по суті це саме дороге корейське масло, з відповідно хорошими показниками
І так, у концерну Hyundai немає свого виробництва. Усі їх мастила — замовлення у інших під їх ТЗ.
На СТО, где я обслуживаюсь. .иногда, 2 механика. 1й кричит масла смешивать нельзаааяяя! второй слушает меня. .экспериментирует И - теперь в свою Сонату ( та ещё, не авно нынешнее) заливает минералку Оpet/Fuchs 15w40 и фриз g11.
Третий год, машина каждый день в движении. Купил ещё и подуставший Пассат Б5 1.8Т под восстановление и тож минь и проч. .Ездит! Масло 5 тыщ фриз 30 тыщ или 2 года .
Масло должно быть, быть свежим и Оригинальным т.е. масляным😁
Почти у всех производителей одно и тож, но в разной упаковке и цене
Рецепт простий: ділити на 2 і множити на 0 все те шо не можна перевірити і не має ніякого підґрунтя
Правда, я один раз його залив і злив через 80 км пробігу. Виріс розхід (була середина осені) і двигун став шумніший.
І до речі, раз ми кажемо про об'єктивні речі (аналіз), давайте вимикати суб'єктивізм, одна бабка казала та ін.
С 1964 года в Ю.Корее уже была первая частная НПЗ Хёндэ ( не хЮндай и не хУндай) Оил Банк.
Помимо т.н. фирменных масел в Корее есть GS Caltex ( Kixx), SK Lubricants ( ZIC) ну и собсно лет так с 10 как обьеденившиеся Total/S-oil
Є ще диселенід молібдену MoSe2. Але це теж не органіка і є порошком
Вангую - масло еврогейского разлива, скорее Total/Elf завода Durand, на Castrol не похоже.
Среднезольник, и пакет не для прямого впрыска GDI нуу. .вот блядские соседи из раши, фаталисты не иначе - льют в (t)FSI минералку. .и нИЧО🤪, ездютѣ
За 2500 почему темп.замерзания нет, CCS гЫде? Доп. анализ? За что?
Где температура вспышки? ВАЖНО! Где вязкость при 100? А, вижу. .10.5
Где индекс вязкости?
Катрированный какой то анализ. .
Вопрос? А нахрена 0w в Украине?
Это масло для Восточной Сибири, Мурманска. .ну х.с. - Гренландии или Финляндии на худой банан
🤷
Масло розливають в Кореї. Вся каністра в їх ієрогліфах, та і постачальники завжди кажуть про закупку на корейському заводі.
0W в Україні чисто під полегшені старти на холодну, моє імхо.
По не повному набору параметрів... перша спроба взагалі потестувати мастило, тож вийшло поки так, спрощено. Але підтвердило те що мастило оригінал
0w это под гибриды с сиськами старт-стоп ( дурня полнейшая), ну и колечки то колееечччкиииии😢😢😢😢 милим и полтора ну максимум 2. .якобы для экономии. .ой, вэй. .
Шелл производили в Раше? ДА!
Масло Ssang Yong , Chery, Motrio, . . .VAG, Subaru! Ёпта С у б а р у - Лукойл. .ой, вэй молодцы, хоть и не патриотично. .могут.
https://youtu.be/snHidSt3DcI
https://youtu.be/W7RrWWMxcJ8