Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Новопоштівець, якщо з ним проблем немає, і екологія на місці, і все без питань - нахіба воно треба? Хай працює! Насправді, ЕГР - зовсім не безкорисна річ. Питання в тому, як воно "ляже", то чи економічно доцільно в наших реаліях його замінити чи реставрувати? Дмитро з каналу "Партбокс" детально розповідав, що це таке, і навіщо інженери його тулять у всі тачки (раджу знайти на Ютубі). І це не глобальна змова, а рух вперед. В мене є живий приклад людини, яка заглушивши і поїздивши, знову повернувся до ЕГРу, бо так краще (він свого роду автоз@дрот))).
TD1, може варто приділити увагу клапану ВКГ, лити нормальне мастило та вчасно його міняти, їздити на хорошій солярі, а не все валити на той нещасний ЕГР?
Scorpio8, коли двигун, турбіна і паливна система як нова тоді і его працює класно. А якщо турбіна вже кидає масло, форсунки підливають і тд то і єгр добра не робить , а тільки сажу збирає в колекторі
Насправді, ЕГР - зовсім не безкорисна річ. Питання в тому, як воно "ляже", то чи економічно доцільно в наших реаліях його замінити чи реставрувати?
Дмитро з каналу "Партбокс" детально розповідав, що це таке, і навіщо інженери його тулять у всі тачки (раджу знайти на Ютубі). І це не глобальна змова, а рух вперед.
В мене є живий приклад людини, яка заглушивши і поїздивши, знову повернувся до ЕГРу, бо так краще (він свого роду автоз@дрот))).