Автоелектрики - діагности

Чек, який не дає мені жити

Опубліковано: 15 січня 08:49
Я їжджу на Opel Corsa B
Львів, Україна

Всім привіт! Зіштовхнулась з проблемою ще у грудні, коли випав перший сніг, і на дорогах була каша, за цілий день їзди вискочив чек, мотор починав троїти, обороти скакали при нажиманні на педаль газу, бувало вистріли з моноінжектора, або з вихлопної, і це все відбувалось тільки на вологу погоду, мотор прогрівався до 95, охолоджувався і далі вона працювала нормально, поки не накидало кудись знову вологи (дощ, сніг і т.д). Звідси зробили висновок, що проблема явно в електриці, після кількох СТО нарешті оперативно знайшли чому кидало чек, подзвонили сказали що якийсь датчик окислився, його почистили і машина поїхала (який саме не сказали), після поїздки на вихідні все було добре, сніг не сніг, дощ не дощ, машина їде. Сьогодні зранку вирушати на роботу, проїхала пів дороги, на мосту є неприємні стиковки, і на одній з них одразу вискочив чек, машина троїть, благо до роботи треба було лиш спуститись з моста, того на нейтральній докотилась, можливо хтось підкаже чого саме датчик може бути? Чи є якийсь електрик у м.Львів?) Одразу дякую) Автомобіль Opel Corsa B, 1997р, 1.2 мотор

7 0

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Opel Corsa B, 1997р, 1.2 мотор без кода мотора не помогу, но ставлю 20 баксов,что бутет вс в системе зажигания. Катушка ВВ, провода, ну и правильные свечи. Просто не понимаю траблерная систем а стоит, она была примерно до 2000х. Если DIS, то все просто. катушка-провода. Свечи меням плюбому.
А по икисленному датчику это ваще жесть. Я когда на дядю работал, так манагеров посылал накуй, т.е в сторону руцкого корабля. Чисто поржать можно, про датчик окисливший))) . Дай сервису мои кординаты пусть позвонят, я поржу и манагера пошлю три раза )))
15 січня 21:31
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Fibi
Opel Corsa B, 1997р, 1.2 мотор без кода мотора не помогу, но ставлю 20 баксов,что бутет вс в системе зажигания. Катушка ВВ, провода, ну и правильные свечи. Просто не понимаю траблерная систем а стоит, она была примерно до 2000х. Если DIS, то все просто. катушка-провода. Свечи меням плюбому. А по икисленному датчику это ваще жесть. Я когда на дядю работал, так манагеров посылал накуй, т.е в сторону руцкого корабля. Чисто поржать можно, про датчик окисливший))) . Дай сервису мои кординаты пусть позвонят, я поржу и манагера пошлю три раза )))
Fibi, Z12SZ - вроді він там стоїть
Була колись така сама корса в ремонті, убита і ізнасілувана досмерті. Вроді стояла катушка уже (dis). Там відпадав дросель. Був обірваний дріт заді двигуна в косі. Ти йоп.. Там же ш був електро дросель. Значить може бути інший мотір. Треба власниці питатися, який дросель стоїть. На моніках переважно механічні стояли.
1
15 січня 22:50
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Скоріше за все по сенсору колінвала. Колись переробляв одному ебу під волгівський сенсор колінвала. Вектра А 2.0 бенз була. На Е34 він теж підходить з 1.8 мотром. На FinFix хіба. Але наврядчи вони захочуть таку стару машину брати в ремонт. Але попробувати можна.
1
15 січня 19:32
Я їжджу на Renault Megane III
romansem777
Скоріше за все по сенсору колінвала. Колись переробляв одному ебу під волгівський сенсор колінвала. Вектра А 2.0 бенз була. На Е34 він теж підходить з 1.8 мотром. На FinFix хіба. Але наврядчи вони захочуть таку стару машину брати в ремонт. Але попробувати можна.
romansem777, Эта корса как лисапед, тут два тыкания осцилом и все понятно. Если дурачки не могут сделать такое, то камаро оли шкода-гольф им не по зубам. Они привыкли ошибки читать и гуглить.
1
15 січня 21:35
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Fibi
romansem777, Эта корса как лисапед, тут два тыкания осцилом и все понятно. Если дурачки не могут сделать такое, то камаро оли шкода-гольф им не по зубам. Они привыкли ошибки читать и гуглить.
Fibi, це так. Нам це легко знайти, але є такі елекрікари що не можуть зрозуміти як і для чого воно там. Якщо машину вони були зробили, значить вони знайшли причину, але не усунули її грамотно. Скоріше за все що вони не загерметизували усе як треба, а волога швидко робить свою грязну роботу. Це ж стара машина, яка бачила купу кривих рук. І із кожним майстром, вона ламається все більше і більше...
1
15 січня 22:37
Взагалі то майстр на сто мав би пояснити який саме датчик, а вам варто було б записати цю інформацію аби зберегти на майбутнє. А тепер, як відвезете авто до нового майстра, усі пошуки проблеми почнуться фактично с початку.
1
15 січня 09:17