Smart fortwo ED (3G) Shark

Если очень кратко "я в диком восторге!".

Хотя когда-то я смотрела на смарты очень снисходительно, мол "что это за мелочь?". Мой любимый формфактор машины когда-то был исключительно лифтбек, а сильно большие не очень люблю и по сей день. Однако, как же все меняется со временем и жизненным опытом.

*** Немного моих впечатлений о машине ***

Машина инкогнито, как оказалось для меня, в плане поиска инфы конкретно о ней. По вину бьется как 2016 года, хотя по техпаспорту она 15.
Так же была куплена в США на аукционе IAAI как и мой миник (об этом отдельно).
*** Из интересного, для меня лично:
— Кроме того что она электричка и носится по городу как ненормальная, у нее стоит электронное ограничение на отметке 130км/ч. В семье даже поднимался вопрос о том что бы его снять, в итоге единогласно принято решение не делать этого.
— В целом, машина очень устойчивая на дороге. Хотя в поворотах немного напряжно, потому что не знаешь где этот предел что бы не лечь на бок.))
— Как было проверено на личном опыте в городских условиях, при резком торможении на тех максимальных 130км/ч, она будет останавливаться по прямой траектории и никуда ее не будет вести, но это касается сухого асфальта. На других покрытиях проверять не доводилось, да и как-то не очень хочется.
— По бровкам хорошо прыгает, но надо понимать что клиренс небольшой, потому с этим нужно быть осторожным.

*** Ну и немного практической инфы:
Запас хода варьируется от того как на ней ездить.
На бортовом компьютере у смарта, во время движения, есть полоска экономичной езды. Это интересно в какой-то мере подурачиться и погоняться за цифрами :)).
Мои рекорды были такие:
Самый неэкономичный — 2%
Самый экономичный — 100% (побила этот рекорд)
Так вот:
— Запас хода составляет 90-120 км. Зависит от манеры вождения.
— Заряжается машина 5 часов, за это время она потребляет 15квт (было установлено мной лично), если выставить в настройках максимальный ток потребления. Но следует учитывать обязательно потянет ли такую нагрузку проводка. Чем ниже настройка тем дольше будет заряжаться машина.
— Зарядка заводская есть в комплекте, находится она в задней крышке багажника. Но с нашей украинской электрикой есть риск спалить и зарядку и машину, тк они требуют нормального заземления, а не как делают у нас. Потому для таких целей была заказана специально переделанное зарядное устройство, которое так сказать будет нормально заряжать машину без заземления и не сгорит. )))
— Ощущения от вождения такой машины… даже описать словами сложно, это каждый должен ощутить на себе. Особенно, когда срываешься с места нажав при этом кнопочку kickdown, чувство как тебя вжимает в сидение… ух! а позади бензиновые машины только начинают трогаться. )))
— Багажник, на удивление больше чем в моем минике (если в минике не складывать сидения конечно). Идеально для "поехать в ашан хорошо скупиться продуктами и поставить два больших пакета."
Я ездила в багажном отделении этом смарта (да :D было такое). Могу сказать что если подстелить подушку, плед или что-то мягкое, то в целом ехать можно, только держаться не за что.)))))
Кстати, я удивилась когда узнала что у нее задний привод.)

Да, кстати, машину на дороге:
— не уважают,
— ее не видят,
— не пропускают и подрезают.
Несмотря на ее размеры, когда сидишь в самой машине, ощущения клаустрофобии не наблюдается, а вполне чувствуешь себя в полноценном автомобиле.

***
Что-то я немного увлеклась. Вот ее характеристики согласно англоязычной википедии:

Specifications
Power: peak power output of 55 kW (74 hp), Permanent Magnet AC Synchronous motor (PMSM)
Torque: 130 newton metres (96 lbf⋅ft)
Top speed of 125 km/h (78 mph)
0 to 100 km/h (0 to 60 mph) in 11.5 seconds and 0 to 60 km/h (0 to 37 mph) in 5 seconds
Battery capacity: 17.6 kW·h lithium-ion battery by Deutsche ACCUmotive
Range: 145 km (90 mi)
Miles per gallon equivalent: 122 MPGe city, 93 MPGe highway, 107 MPGe combined
Artificial warning sounds for pedestrians automatically activated in the U.S. and Japan, and manually activated in Europe.

У смартов "с рождения" стоят bilstein!
К слову у меня все машины на bilstein, а тут с завода!)))