Долго искал машинку на свой скромный бюджет, в основном рассматривал варианты по япошкам: Honda (вот люблю я их за неповторимый характер), Toyota и Subaru. Причём рассматривались варианты именно с автоматическими КПП, дабы машиной могла пользоваться жена, т.к. после рождения сынишки стало актуально перемещаться по городу с кучей сумочек, колясок и прочего сопутствующего ))

Legacy изначально искал в кузове Wagon, но их у нас мало (( Конкретно на эту машинку смотрел месяца 3: её б давно продали, но была череда новогодних праздников, потом внесли свои коррективы и блохастые времена с их карантинами…

Наконец то у меня всё получилось: я вырвался посмотреть её ) На самом деле проблема основная была в том, что мне предстояла поездка за 1050 км от дома и только часть этого пути я мог преодолеть без посторонней помощи. Вторую часть пути мне помог преодолеть мой хороший друг на известном из моего блога Honda Prelude IV ;-)

После бессонной ночи, отмахав 1000+ км в 5:57 мы были на месте встречи…

Машинка дорестайл, BL9, двигатель EJ25 на МАРе. Не дымим, не скрипит и ведём себя достойно ))

Как и у большинства, у моей тоже шалит подсветка магнитолы, "висит" чейнджер с ошибкой механизма подачи дисков — Error 99 ;-)

А в остальном… Делать-переделывать мне тут ещё море всего за горе-мастерами :-(

Доработки

Двигатель:
✅1. Маслонасос 10мм.

Ходовая:
✅1. Передняя верхняя распорка Cusco 684 535 A (ALC OS Type B)
✅2. Задняя верхняя распорка Beatrush S86103-RTA
✅3. Передний стабилизатор поперечной устойчивости 25мм Subaru 20401XA00A от Tribeca
✅4. Задний стабилизатор поперечной устойчивости 19.1мм (полый) Subaru 20451AG031 от "турбо"

Трансмиссия:
✅1. АКПП TV1B7MFAAB + ЭБУ 31711AH770

Комфорт:
✅1. ШВИ дверей

Планы:
1. Задний стабилизатор 21мм Cusco
2. Распорки и усилители по низу кузова
3. Задние развальные рычаги на ШС
4. Тормоза 315мм/290мм
5. Алюминиевая подвеска "по кругу"
6. Full Tap Coilovers
7. Диски 7.5JJxR17" на 45%
8. Доработка мультимедиа (усилители перенесу с буса скорее всего)