Audi A6 Avant (C4) Сарайчик ТурбоQuattroTDI

Когда покупалась эта машина, я точно знал что это должна быть именно Audi A6 Avant 2.5TDI Quattro в С4 кузове! Перед ней у меня была аналогичная Audi 100 Avant 2.5TDI C4 только с моноприводом, а для личных потребностей нужен был полный привод! Я долго искал эту машину так как дизельные кватро в таком кузове у нас очень большая редкость. И вот поиски увенчались успехом и я стал владельцем данного агрегата) Машина просто супер! Комфортная, мощьная, высокопроходимая, отлично управляемая, доступная в обслуживании да ёще к всему этому экономичная (расход в городе до 9л на 100км).

Машина у меня уже почти два года! Для того что бы она стала ёще больше проходимой мы увеличили ее клиренс на 3-4 сантиметра, и она теперь не поступается паркетникам. После увеличения клиренса на нее влезли зимние колеса 205/70 R15. И теперь я на ней куда гляжу туда и еду, и не боюсь что зимой застряну в сугробе или где то на природе в болоте. Система полного привода Quattro вместе с системой EDS (электронная блокировка дифференциала) справляются со своей роботой на отлично!

Кое-что из характеристик:
Тип двигателя: 5
Компоновка двигателя: Спереди, продольно
Наддув: есть
Мощность, л.с.: 140
Достигается при об. в мин.: 4000
Объем двигателя, куб. см.: 2461
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: 290 / 1900
Максимальная скорость, км/ч: 201
Время разгона до 100 км/ч, сек.: 10.1
Марка топлива: дизельное топливо
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 7
Клапанов на цилиндр: 2
Система газораспределения: ohc
Система питания: Непосредственный впрыск
Диaметр цилиндра, мм: 81
Ход поршня, мм: 95.5
Коэффициент сжатия: 20

Привод
Тип привода: полноприводный

Коробка передач
Коробка передач: МКПП
Количество ступеней: 6

Подвеска
Передняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя: Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоза
Передние: Дисковые
Задние: Дисковые

Габариты
Длина, мм: 4800
Ширина, мм: 1780
Высота, мм: 1440
Колесная база, мм: 2690