ГАЗ 12 ЗИМ 2.3 kompressor

ПРЕДЫСТОРИЯ.
В студенческие годы посчастливилось иметь в распоряжении ГАЗ 69. Это первый мой автомобиль, он и помог мне раскрыть мне любовь к "автомобилекручению"). На нем я хорошенько маслом смазывал руки и пил бензин, крутил корбу и приходил к хитростям советских водителей. Использовал я его по назначению полностью. Но не мало важным был и эстетический вид, который я малу помалу приводил в порядок своими руками. Но хотелось большего. Жаль было вкладывать в внешний вид автомобиля, который гоняет по бездорожью.
Прошли студенческие годы, начался первый год работы. И как то одним вечером в гостях у дяди, делясь впечатлениями и желанием взять отдельно авто для души и праздника, он предложил обратить внимания не на джипы, а советские лимузины. Это была зажженная спичка брошенная в сено!)) Я не долго мучая свое рвение начал искать что там было в том СССР. Волги меня не интересовал никогда — это массовый автомобиль. Чайка, ЗИС — увидел цену на запчастей и понял, что это не потяну. И тем яблочком был ЗИМ! Объявления были. Искал только номерной, поскольку жаль было делать чье то авто, который на себя не переоформиш. А вполне вероятно, что придет время и наследники хозяина захотят вернуть легенду назад себе.

Первый ЗИМ я приобрел в Кировограде (Сейчас Кропивницкий). Ехал за ним 700 км. Он был на ходу!) И хозяин ездил каждый день на роботу. По приезду хозяина еще не было. Ждали на улице. И тут тот момент, когда на пустой улице из поворота выезжает ОН! Это было незабываемо. Прошло уже 9 лет, а я помню))) Да, он был уставший, но было все равно. Я мало разбирался в нем. Цена меня устраивала. И я его забрал. Переоформил в тот же день на себя. Проехался я на нем не много, только на лафет) Но этот вида капота с "петушком" с водительского сиденья до сих пор заставляет меня продолжать работы! хотя прошло уже 9 лет "реставрации".

Вдома разобрал полностью и на пескоструй. Вылезло то, что и так было видно, но я был слеп и глуп(
Лобовое от волги, капот обрезан, решётка радиатора и панель от чайки (подрезанные) + двигатель и коробка от волги.

Начал снова искать, но уже голый кузов тоже с номерными документами. Нашел в г. Сумы. Тоже 700 км от родного города.

Так как бензина я напился еще с бака ГАЗ 69, желание после каждой поездки ремонтировать еще и ЗИМ не было. Тем более, что ни двигателя, ни коробки родного не было. Нашел в интернете донора — mercedec CLK 2000 года на автомате. Двигатель М111.975 2.3 компрессор. Англичанин. (уточню на том момент было массово распространено перегон праворуких, которые легко переделывали). И отдал неплохому и молодому парню на пересадку органов.

Дело длилось 2,5 года) Пересадили по принципу — отрезали перед с лонжеронами и приварили другие лонжероны, вырезали площадку задней подвески и приварили другую. Кардан и трубки удлинили. Замки дверные поменяли. Машина выехала своим ходом)

Далее перевел машину в покрасочную. Дядька хоть был умелый, но ленивый. Делали опять два года и отдали не доделав. Даже шпаклевание не вывели как надо.

Далее нужно было руль переставить. А вот уже и мастеров нет. Были времена делали, а теперь не хотят. Еле нашел ("циркачей" как оказалось), которые руль переставляли тоже 2 года. Это карма какая то!( Машина после них выехала не на ходу в полном беспорядке, недоделках с недостачей деталей и т.д. Дома кое как поправили — завели. Но уже после такого простоя без заводки машина полностью легла… Все нужно перебирать. И так мы дошли до конца 2019 года.

Сейчас планируется (10.03.2020 год):
1. Привести порядок с электропроводкой (мастера толкового как всегда нет), это убрать сопли, удленить проводку по салону, установить фары, стопы, повороты, убрать ошибки, что нужно — поменять.
2. Переделать систему вентиляции/отопитель (сейчас кондиционер на механических крутилках) на двухзонный климат контроль. Кнопки регулировки перевести в нужное место, подумать какое.
3. Установить стекла, установить стеклоподемники.
4. Перебрать механическую часть (мотор работает кое как, руль скрипит-трещит, охлаждающая жидкость непонятно какая и уходит, масло в воздушном фильтре, бак глушителя отвален, труба глушителя в стыках пропускает…)
4. Переделать работы по кузову со сваркой скорей всего.
5. Покраска.
6. Салон