Peugeot 605 3.0L SR Большой ПЫЖИК

При небольшом колличестве денег поехал на авторынок выбирать себе машину…
Долго ходил, смотрел Опеля вектры, Фольцвагены пассаты, даже вокруг лянчи крутился (модель не момню, 2х дверная такая) И тут обана, пыж! Его только закатили на рынок, вообщем я ещё не зная куплю его или нет, разогнал всех покупателей заявлением — ВСЁ ПОЗДНО, Я ПОКУПАЮ! ))))

Ну после часов 6-7 "обнюхивания" пыжика, я его таки купил)))

Пыжик внешне смотрится шикарно ИМХО (учитывая его цену и года) Внутри вообще полный кайф! Очень просторная машина, переднее сиденье регулируется во всех направлениях, даже есть валик в спинке)))
После того как побывали у моего доверенного механика, и нотариуса, я сел за руль… Сначало подумад — Оуу, машина то большая! Прийдётся привыкать к габаритам…
Но! Я расположился насток удобно, что эти "габариты" както и не заметились))) (в отличии от опеля омега А, и волги, так как на этих машинах я вообще ездить не могу! Сидиш как в засаде, всёвремя хочется выглянуть вперёд)
Мотор: Пыжик не самый динамичный авто, но 3х литровый мотор всёравно говорит о себе. Нехватки в мощьности нечувствуеш, в гору едеш на 5й и скорость не падает.
605й пыж отлично обесшумлен! На скорости до 120км\ч шума в салоне нет. Поставил хорошую музыку в машину и балдею от музыки, а не от звука мотора и дороги))) Хотя звук V6 оч даже приятный, рычит лев здорово!

Мягкая и втоже время "спортивная" подвеска. Стоят автоматически регулируемые амортизаторы. Едеш мягко, но если захочется "отжечь" то машина хорошо держит дугу в повороте, не сильно кренится. Гидроусилитель оч мягок, руль крутится пальцем даже когда машина стоит, но сам руль не оч чёткий:((( Тоже самое касается рычага КПП, втыкаются передачи мягко и както даже не заметно, длинный ход рычага, нечувствуется когда включилась передача… Привыкается)))
Машина не драйверская, но по трассе промчать можно легко))) Разгонял больше 200км\ч, дальше страшно)))) Хотя ощущение было что полетел бы пыжик и быстрей!

Машина всётаки не новая, ломалась конечно…
Менял шрусы, передние сайлентблоки в подвеске, проводили ремонт рулевой рейки (хотя в мануале пишут что она не ремонтируемая, но у нас всё ремонтируется)

Последние время машина стоит… Так как я не дома. Временно живу в России.

Планирую по приезду покрасить пыжика, ато уже не блестит машина((( слой лака тонкий, полировка уже не поможет. Ржавчины нет нигде! Даже намёка на неё.
Нравится мне эта машина, приведу её в порядок, не к "лицу" 605 пыжу быть "зачуханым" хотя он таким у меня не является.(следы времени не скрыть уже)
Просто хочу чтоб ЛЕВ был по возможности идеальным))))

Вот решил продать лёву:
Причина? Живу в России… За Пыжа ток налог плачу=(((
А он скучает за дорогами…
Пежо=) трёхлитровый мотор V6 (170лс) Тянет здорово!
Мотор с небольшим пробегом, весной 2010го "выдрали" с машины у которой небыло пробега по украине 100 с фигом тыс км пробег. Кап ремонт КПП (немного только расшаталась кулиса) Установлен газ (пропан) ГБО италия (2е поколение) Салон велюр, пропалин от сигарет нет=) Все хозяева были не курящие=) Электро стеклоподъёмники передние, электро регулировка зеркал, Водительское сиденье полностью регулируемое (ручное, версия SRi) Руль регулируется во всех направлениях. Почти новая резина=) Покатался на ней совсем чуть-чуть. По механической части машина в полном порядке, есть мелкие "сопли" в регулировке мотора обдува салона… Вообщем Пыжик требует НЕЗНАЧИТЕЛЬНОГО ЛЮБОВНОГО ухода=)
Кому интересно пишите в личку. Покажу, раскажу и тд=)))

Продан мой пыжик. Надеюсь что нынешний хозяин покажет её на драйве=))) Только продаш машину, начинаеш за ней скучать… Наверно всегда так.
Привычка…