История моей ВАЗ-2110

ВАЗ-2110 с 124-м мотором — это не просто моя первая машина. Точнее, первой она стала в другом смысле: это была машина, которую я купил сразу после получения прав, поставил на себя на учёт и с которой началась моя настоящая автомобильная история.

За время владения мы с ней прошли очень многое. Были и приятные моменты, и ремонты, когда хотелось уже всё бросить. Были прогоревшие клапана, переборка и ребилд головы, постоянные поиски и устранение различных мелочей. Масло старался менять каждые 7 тысяч километров, следил за машиной и постепенно приводил её в порядок.

Со временем она начала меняться вместе со мной. Появился ГУР, установил электростеклоподъёмники, купил нормальные диски и постепенно дорабатывал её под себя. Что-то делалось из необходимости, что-то — просто потому, что хотелось сделать машину лучше. И именно из таких мелочей постепенно складывается история автомобиля.

Но самое главное — сколько она со мной проехала. На этой десятке я объехал огромное количество Украины: Львов, Днепр, Сумы, Одесса и ещё куча городов и дорог между ними. Она возила меня в поездки, в которых я получал новые впечатления, помогала решать обычные жизненные вопросы и просто была рядом в самые разные моменты.

И самое интересное, что она до сих пор у меня. Я всё ещё её владелец. Просто сейчас наступил такой период, когда я всё чаще задумываюсь о продаже. Казалось бы, обычная машина — ВАЗ-2110, которую можно продать, купить что-нибудь другое и забыть. Но когда начинаешь реально думать о том, чтобы отдать её чужому человеку, становится почему-то больно.

Потому что вместе с ней продаётся не только машина. Продаётся кусок моей жизни, воспоминания, тысячи километров, поездки по Украине, ремонты, бессонные вечера, когда что-то чинил, первые доработки и то самое чувство, когда после очередной поломки она снова заводится и едет дальше.

И сейчас я сам не знаю, что с ней делать. Продать и двигаться дальше или оставить её себе и продолжать потихоньку ковырять, дорабатывать и сохранять. Наверное, головой я понимаю, что иногда с машиной пора расставаться. Но сердцем пока совершенно не хочется.

Машин после неё, скорее всего, будет ещё много. Но именно эта десятка навсегда останется той самой машиной, которую я купил сразу после получения прав, поставил на учёт и которая прошла со мной огромный кусок жизни.

И пока она стоит у меня — значит, история ещё не закончена.