Взял в 2016 году. У машины есть своя история. Рассказывать не буду: долго. Все время ездила по работе, сам наблюдал около 4ех лет. Цвет красный. Конечно пластику вафельки раблчая машина ведь. Масло в движке неизвестное, в коробке масло тоже не известное. Завелась с первого раза. И свой первый выезд от Акимовки до Мелитополя совершила достойно.
Машинка досталась мне жутко побитой снаружи: почти вся жестянка поцарапана и помята, и по-колхозному выправлена. НО! Кузов не гнилой. Есть несколько дыр в проблемных местах на порогах. В общем, осталось только покрасить.
РЕЗЮМЕ: если без претензий, то очень хороший автомобиль. Надежный, неприхотливый. .Угонщиков не интересует. Сигналки нет. Иногда забываю запирать двери. На ходу жесткая, но управляемость отличная (к шасси приложили руки немцы). Звукоизоляцию буду делать на следующий год, а также перебирать салон на предмет многочисленных сверчков. На шоссе моя машина — провокатор: западло ехать за восьмеркой! Но она может. Но так я ее не насилую. Стараюсь ездить аккуратно и берегу ее. Тише едешь — дальше будешь. Проходимость — выше всяких похвал. Смысл вышесказанного в том, что как относишься к машине, так она и едет! Если на рубишь в технике, то открой книжку и соблюдай то, что предписано заводом! Тогда не будешь движок капиталить на полтиннике и подвеску менять раз в год.