Daewoo Sens Сіра мишка

Усім привіт.

Давно мене тут не було. Останній допис був ще кілька років тому про успішний ремонт двигуна моєї Блакитної Блискавки (Мазда 626 GD). Насправді він виявився зовсім не успішним. Якщо коротко то моторист угробив мені мотор. Машина як завжди довезла мене куди було потрібно і вмерла (в селі). Після того я пересів на Багряну Зірку (червону Мазду), сподіваючись пізніше відремонтувати мотор самостійно. Мотор то я зробив. Але через рік. За цей час безнадійно згнило дно та пороги. Їх я теж сподівався переварити. Але село це не те місце де під час відпустки влітку тобі дадуть час спокійно займатися ремонтом автомобіля. Коротше поварити я не зміг і продовжив їздити на червоній. Аж поки не сталася біда: перед Новим роком ми потрапили в ДТП. В принципі машину можна й зробити. Майже усе окрім лобового можна поміняти просто переставивши з однієї Мазди на іншу (геометрія не порушена). Але є одне Але! Червона Мазда не переоформляється. Ремонтувати умовно не моє авто я не хочу. Тому було прийняте важке рішення купити щось дешеве щоб їздити, а обидві Мазди продати на запчастини. Дешевим варіантом з потенційно дешевими запчастинами виявився Daewoo Sens. Бюджет був дуже скромним, тому розглядалися саме дешеві варіанти.

Врешті решт був придбаний даний варіант (не без пригод звичайно).

З плюсів: Кузов в непоганому стані; великі 14 колеса (люблю коли високий кліренс); салон в більш-менш нормальному стані (не рахуючи порваної боковини водійського крісла); підвіска та гальма майже в ідеалі (помінялися пиьники правої полуосі); ГБО 2 покоління.

З мінусів: тріщини на лобовому; мокрий пол (ще не зрозуміло чи то сніг наносився чи по швам протекла); на другий день вмер стартер (тому ще й не встиг поїздити); плавають обороти та місцями глохне; моменти по електриці (не горять деякі лампочки).

Загалом автомобіль як на свою ціну в непоганому стані. З нюансами по електриці будемо розбиратися по ходу. Стартер поставимо новий. А з плаваючими оборотами будемо розбиратися. Взагалі коли я машину дивився перед покупкою мотор начебто робив нормально. Завівся на холодну з півоберта, без проблем перейшов на газ на холодну і теж робив рівно. Але коли продавець мені її пригнав через три дні до сервісцентра вона вже робила дуже не стабільно. За його словами він влив 5 літрів бензину на якісь паршивій заправці. В принципі коли я доїхав до своєї заправки і влив 15 літрів звичного бензину то вона дійсно стала робити значно краще ніж робила. Тому в планах в першу чергу це помити дросель (залипає), регулятор холостого ходу та почистити свічки. А там буде видно. В будь-якому випадку варто з'їздити на діагностику.

Поки що все. Постараюся вести бортжурнал активно як раніше для Мазд. В першу чергу для себе. А можливо ще комусь буде цікаво.