Opel Kadett D Kadett D automatic

Раз вже у нас тут з Вами душевний автобложик то ось моє бачення за формування світогляду та специфічність сприйняття ретро та янгтаймерів в Україні і роль саме цієї машини зокрема.

Отже пагналі. Світло, мотор,

на дворі 1991 рік....

Феномен Ascona або янгтаймер сторі юкрейніан стайл.

Як усі ми знаємо, до 1990 року, зза занавісу СРСР, в сфері автомобільного транспорту ми могли бачити лише мразєвази гази москвічі, і юродиві мінівени Єраз і РАФ. 

Всі шедеври польоту інженерної думки західної та американської автомобільної промисловості від 50-х та кінця 70-х ми могли бачити в кращому випадку на картинках журналу "За рульом" - і саме тому ставлення до олдтаймерів тих часів у нас приблизно таке як до темних віків чи до реконкісти, ну воно було там десь, ну окей.

В нашому дитинстві, у наших батьків і дідів не було машин Opel. Тому до них не виникає якихось теплих почуттів як у тих же німців наприклад, які справді бачили відчували іх в ті часи.

А першими ластівками, які на початку 90-х прорвали залізну завісу кдб і коштували недорого - були як раз 5-ти 10-ти річні автомобілі OPEL. Звісно сюди поїхали не лише OPEL, були і інші автовиробники, але очолювані вони були прогресивними на той час передньопривідними моделями Opel: Ascona C, Corsa A ну і звісно Kadett. 

Ascona B наприклад, як і весь той архаїчний задньопривідний мотлох, гонщики 90х вже намагалися не брати. І не лише ізза корозії. Незважаючи на шалений попит таке карбюраторне щастя перепродати було набагато важче.

Таким чином під теплий плєдік укранських автомобілістів і потрапили такі машини як цей синій тридверний Kadett D який пригнав мій рідний брат. Тоді ніхто не міг знати що цей випадок на когось так вплине в майбутньому;)

Тож - передній привід, автомат!

Це був шухер, це був сон!

Так, з мотором 13S тоді прийшлося повозитися, була проблема з гбц, а загалом машина була пушка. Це був перший в житті Opel який "10_тирічний я" побачив вживу.

Фото ілюстративне, нажаль тодішні фото велика рідкість.