Всім привіт продовжу наповнювати нашим контентом, тож підписуйтесь на конал ставте лайки, або як хочте. Тут по моєму не ютуб.
Тож мова піде про машину OPEL/ 3-х дверний хечбек CORSA A 1985 року. Префейсліфт
Вроді і Містер Бін, і німецька таврія, але їдеш і дивисся на рейнджи и лєскуси с туарегами як на какашку. Душевний атмосферний мікрокар з молнією на капоті. Таке купити може тільки навіжений опелевод. (доречі не знаю її подальгу долю, але купили в мене її батько з сином, які приїхали за нею на Vectra A) Стрілкові часики VDO, мінімалістська панель приладів, янтарна підсвітка і ручні склопідіймачі. В ньому по іншому звучить музика 80-х, і навіть якось приємно покрутити тоненьким карбалітовим руликом праворуч ліворуч
Двигун - 10S, древній чотирициліндровий нижньорозпредвальний (OHV). Був ще аналогічний 1,2 його і його навіть ставили на перші Kadett E
Об'єм: 0.998 см.куб
Потужність: 45 л.с.
Паливо : високооктановий бензин
Вприск: Шикарний однокамерний італійський карбюратор Webber 32TL
Виготовлений в 1985 році на сучасному на той час заводі в місті Сарагоса, Іспанія.
Витрата приблизно 8л/100км. Но впевнено прагнеться до 10-ти :)))
150 їде
Шини 155/80 R13. Деталі салона як то кнопки, аварійка и т.д. уніфіковані з Opel Ascona. Рідне зеркало заднього виду зняв, поставив з автозатемненням від Opel Vectra C, - бо рідне дзеркало нагадувало дитяче іграшкове скельце, де замість дзеркала наклеєна фольга. Гальм передніх DELCO теж позбувся, поставив ATE від Astra F під "вухасті колодки" щоб налазили 13ті диски.