Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Коротше, дивлюсь тут можна отримати цінні поради від знавців. У мене ще купа питань по Жуже, але то некритичні, в порівнянні з тим що сьогодні було. На порядку денному-заміна резини на зиму. Тоді все інше )))
Ліза, що до гуми, то тут Баварець виявився також примхливий.
Особисто з власних спостережень: Був у мене комплект зимових коліс на місцевій «дешевій» гумі, Fulda здається. Так ось «била» ця гума на швидкості від 100км/год до 125км/год. А від 160км/год починалась вібрація по кузову. Що я тільки з нею не робив: і балансував на різних станках(день-два все нормально а потім знову), і міняв місцями колеса(взагалі хз нашо, але казали що може допомогти) - все марно. Хоча, хочу сказати, що на іншій автівці VW Golf Mk5 все було нормально. А ось протестувавши нормальну гуму(дякуючи сусіду БМВісту) від Hankook, Bridgestone та Continental такої х-ні не було.
Так що якось так… не кожна гума може підійти до е39. За час спілкування з місцевими автомеханіками-власниками СТО, то всі вони в один голос кажуть, що саме 39-тка дуже примхлива до якості гуми.
У мене з минулого сезону залишилось 2 шини Michelin 225/50 R17- ще при пам*яті, можна ганяти.
весной перезувала на літню, і дві задніх віддали на утиль-вони вже були зіпсовані. Хотіла купити знову такої ж фірми, тільки профіль не 50, а 55. Як побачила ціни-то аж дурно стало. 15 к за дві штуки!!!!
Зараз гляну на ті-що ви радите, може там ціни будуть дружніми. Я то і більше 160-180 не їжджу на ній, і то по трасі ( все ж таки вік у неї вже поважний).
PS. глянула на всі три. Відчуття-не так дурно як з Michelin, але все одно недоборе))) Ех, доведеться розкошелитись.
Ліза, нема за що. Сам нещодавно віддав 500€ за комплект зимової резини Hankook. А взагалі у Вас повинна бути ось така табличка на водійській стойці, як я додав. Вона показує яка резина повинна бути. Бо якщо виїхати у Європу «не на тих» колесах - буде дуже боляче гаманцю… Штрафи тут і за таке виписують.
Доброго дня. Дайте пораду, хто можливо стикався з подібним. Машину відмикаю механічно, ключем ( брелок на сигналку давно толком не працює, обходилась без нього) Але є такий момент, там "Кулібіни" в свій час щось накрутили-напрошили, загалом у мене два ключа-одним заводжу, другим двері відкриваю. Оба на одній зв*язці. Вранці їхати на роботу, двері відкриваю ключом, а вона не відкривається. Я і ручку ту піднімала, і ключом тим туди сюди, а вона ні в яку. АКБ в нормі, ще вчора їздила. Інтернет підказав що проблема в акб самого ключа. Розібрала його, там стоїть Panasonic VL 2020. Давай дзвонити по всім ремонтам-вони кажуть що така батарейка рідко виходить з ладу, що вона сама заряджається від замка, але ж в замку запалювання у мене інший ключ!!! (((( Радять перевірити мультіметром, чи є заряд в тому панасоніку. Мультіметр в багажнику лежить-круг замкнувся. Як відкрити машину ? Памагітє!!!
Ліза, справа в тому, що аккумулятор у ключі заряджається тільки тоді, коли він вставлений у замок. Тому скоріше за все що аккум у ключі "здох". Спробуйте так: дістаньте плату з корпусу та під'єднайте до контактів на платі два маленьких дроти одним кінцем, а до другого кіньця дроту підключіть + та - з батарейки CR2025. Або іньшої батареї з напругою у 3V. Або є другий варіант - без дротів: вставити саму батарейку між контактами аккумулятора на платі А як додати іньший ключ, щоб відмикати та заводити автівку - можете подивитись тут: https://driver.top/exp/552342 Але, якщо Вам потрібно тільки зробити так, щоб ключ який запускає двигун міг відмикати двері, то Вам на відео з Ютубу. Відео додав до комента. https://www.youtube.com/watch?v=EdK8P_CIy7A
3IPD_STALKER, Дякую-дякую. Вже відкрили. Все виявилось до банального просто. Продзвонила акб ключа-показало 2,95- значить заряджена. Отже то не в тому причина. Пробували опустити скло-не вийшло. Зняли зовнішній кантик чи як воно там правильно називається, давай там проволокою підчеплювати-теж нічого не виловила. Псіханула. Витряхнула з того ключа всі нутрощі, втавила його в замок ,як звичайно відкривала, . Відкрити-в перше положення, знову- Відкрити-в перше положення і так разів 15-20 провернула на відкриття, просто без зупинки. І тут чую характерний звук-відкрилась, зараза. Я так давно не раділа. Опустила вікно ( на всякий случай). Знову закрила з ключа, вона закрилась, відкрила-вона відкрилась. Не знаю що то було з нею. Чи то вже на ключі борозенки підтерлись, бо то її рідний ще. Завтра наріжу новий ключ, хай буде. Туди всталю ті нутрощі з старого-побачу що буде.
3IPD_STALKER, Пропеллер)))) Ні, вона більше схожа на турбірований самольот))) Навіть щоб хотіла з роботи звалити раніше і по тихому -то вона мене палить. Але люблю її)))
У мене ще купа питань по Жуже, але то некритичні, в порівнянні з тим що сьогодні було.
На порядку денному-заміна резини на зиму.
Тоді все інше )))
Особисто з власних спостережень:
Був у мене комплект зимових коліс на місцевій «дешевій» гумі, Fulda здається. Так ось «била» ця гума на швидкості від 100км/год до 125км/год. А від 160км/год починалась вібрація по кузову.
Що я тільки з нею не робив: і балансував на різних станках(день-два все нормально а потім знову), і міняв місцями колеса(взагалі хз нашо, але казали що може допомогти) - все марно. Хоча, хочу сказати, що на іншій автівці VW Golf Mk5 все було нормально.
А ось протестувавши нормальну гуму(дякуючи сусіду БМВісту) від Hankook, Bridgestone та Continental такої х-ні не було.
Так що якось так… не кожна гума може підійти до е39. За час спілкування з місцевими автомеханіками-власниками СТО, то всі вони в один голос кажуть, що саме 39-тка дуже примхлива до якості гуми.
Привіт. саме дивлюсь в інтернеті на них.)))
У мене з минулого сезону залишилось 2 шини Michelin 225/50 R17- ще при пам*яті, можна ганяти.
весной перезувала на літню, і дві задніх віддали на утиль-вони вже були зіпсовані.
Хотіла купити знову такої ж фірми, тільки профіль не 50, а 55. Як побачила ціни-то аж дурно стало. 15 к за дві штуки!!!!
Зараз гляну на ті-що ви радите, може там ціни будуть дружніми. Я то і більше 160-180 не їжджу на ній, і то по трасі ( все ж таки вік у неї вже поважний).
PS. глянула на всі три.
Відчуття-не так дурно як з Michelin, але все одно недоборе)))
Ех, доведеться розкошелитись.
Дякую))
Поставила на задні вами рекомендований Continental, на перед -ті що лишились з минулого сезону-Michelin. Збор блатних і шайка ніщіх))))
Поки норм, але далі, як по місту не їздила ще. Кузов не трясе.
Жужа трошки вища стала, за рахунок профілю-50.
Літні -45 стояли, теж Michelin.
Сьогодні спробую.
Потім розкажу що з того вийшло.
Дайте пораду, хто можливо стикався з подібним. Машину відмикаю механічно, ключем ( брелок на сигналку давно толком не працює, обходилась без нього)
Але є такий момент, там "Кулібіни" в свій час щось накрутили-напрошили, загалом у мене два ключа-одним заводжу, другим двері відкриваю. Оба на одній зв*язці.
Вранці їхати на роботу, двері відкриваю ключом, а вона не відкривається.
Я і ручку ту піднімала, і ключом тим туди сюди, а вона ні в яку. АКБ в нормі, ще вчора їздила. Інтернет підказав що проблема в акб самого ключа. Розібрала його, там стоїть Panasonic VL 2020.
Давай дзвонити по всім ремонтам-вони кажуть що така батарейка рідко виходить з ладу, що вона сама заряджається від замка, але ж в замку запалювання у мене інший ключ!!! ((((
Радять перевірити мультіметром, чи є заряд в тому панасоніку.
Мультіметр в багажнику лежить-круг замкнувся. Як відкрити машину ? Памагітє!!!
Спробуйте так: дістаньте плату з корпусу та під'єднайте до контактів на платі два маленьких дроти одним кінцем, а до другого кіньця дроту підключіть + та - з батарейки CR2025. Або іньшої батареї з напругою у 3V.
Або є другий варіант - без дротів: вставити саму батарейку між контактами аккумулятора на платі
А як додати іньший ключ, щоб відмикати та заводити автівку - можете подивитись тут: https://driver.top/exp/552342
Але, якщо Вам потрібно тільки зробити так, щоб ключ який запускає двигун міг відмикати двері, то Вам на відео з Ютубу. Відео додав до комента. https://www.youtube.com/watch?v=EdK8P_CIy7A
Сподіваюсь що якось допоміг Вам та Вашій Жужі)
Дякую-дякую.
Вже відкрили.
Все виявилось до банального просто. Продзвонила акб ключа-показало 2,95- значить заряджена. Отже то не в тому причина.
Пробували опустити скло-не вийшло. Зняли зовнішній кантик чи як воно там правильно називається, давай там проволокою підчеплювати-теж нічого не виловила.
Псіханула.
Витряхнула з того ключа всі нутрощі, втавила його в замок ,як звичайно відкривала, . Відкрити-в перше положення, знову- Відкрити-в перше положення і так разів 15-20 провернула на відкриття, просто без зупинки. І тут чую характерний звук-відкрилась, зараза. Я так давно не раділа. Опустила вікно ( на всякий случай).
Знову закрила з ключа, вона закрилась, відкрила-вона відкрилась.
Не знаю що то було з нею. Чи то вже на ключі борозенки підтерлись, бо то її рідний ще.
Завтра наріжу новий ключ, хай буде. Туди всталю ті нутрощі з старого-побачу що буде.
Приємного Вам користування "баварським пропеллером"😁
Пропеллер)))) Ні, вона більше схожа на турбірований самольот)))
Навіть щоб хотіла з роботи звалити раніше і по тихому -то вона мене палить.
Але люблю її)))