NRG — це эабревіатура від eNeRGy.

Історія

Перша модель (mc1) використовувала двотактний двигун із рідинним охолодженням. MC2 відрізнялася від MC1 лише зовні, а пізніші моделі (з 1998 року) оснащувалися опціональним повітряним охолодженням та задніми дисковими гальмами (двигун Hi-Per2). MC3 отримав не лише додаткові візуальні покращення, а й тахометр, новий двигун Hi-Per2, повітряне охолодження (опція), задні дискові гальма (опція) та прямий упорск пального (опція).

NRG Power (представлений у 2005 році) кардинально відрізнявся від трьох попередніх моделей, які були досить схожі за характеристиками. NRG Power та MC3 випускалися у трьох версіях:

• NRG Power DT / NRG mc3 DT — повітряне охолодження, задні барабанні гальма

• NRG Power DD / NRG mc3 DD — рідинне охолодження, задні дискові гальма (DD означає «Double Disc»)

• NRG Power PureJet / NRG mc3 PureJet — пряме вприскування пального

Piaggio та Gilera випустили моделі, схожі на mc1:

• NTT — 10-дюймові диски та передній спліттер

• Piaggio Typhoon / Gilera Typhoon — 10-дюймові диски, інша передня частина кузова, повітряне охолодження

• Piaggio Storm / Gilera Storm — 13-дюймові диски, передня частина кузова від Typhoon, повітряне охолодження

Моделі:

• Piaggio NRG mc1 (1994–1996)

• Piaggio NRG mc2 (1996–1998)

• Piaggio NRG mc2 DD / mc2 extreme (1998–2000)

• Piaggio NRG mc3 DD / DT / PureJet

• Piaggio NRG Power DD / DT / PureJet (з 2005 року)

• Piaggio NRG mc4