Машинка была куплена в 2006 году, с мотором 1.5 (карб) после чего покатавшись до 2009 года.Принял решение поменять мотор на что-то более пригодное для тюнинга, в качестве последующего донора выбрал мотор с приоры.Всю систему питания и электрику переделывал собственноручно, так же как и установка самого мотора.
Замена мотора, двигалась медлеными шагами, так как была сломана рука.И все делали за меня друзья.Особое им спасибо.Поскольку это был мой первый раз, когда я сталкнулся с переоборудыванием карбюраторного двигателя в инжекторный с последующим подключением мозгов к штатной проводке карбюраторного мотора, особых трудносте не возникло, разве что подвел рессивер, немного треснул видать при установки мотора (мотор ставился целиком, без снятия колекторов и головы) долго не мог определить и-за чего нет холостого хода.Стреляло, заводилось только с полным газом и нужно было еще поймать момент педалью.И вот с пустя пару дней все было завершино.Весь процес замены двигателя занял примерно 4-5 дней.Сейчас сделан по мотору, только ЧИП и прямоток.

И так :
Конфиг мотора такой

Пиленая бошка
валы Динамика 36/43
увеличеные клапана
ниво поршень
Н-образный шатун
сцепа приоро
турба гарет ГТ25 ака 28
давка 0.7 бар