+ корч в гаражі.
Я третій власник в Україні. Другим був мій друг, а першим був мужичок, який її пригнав в Україну в 1997-му році. Мужичок добре її зберіг, ні серйозних дтп ні зварювальних робіт по кузову. Частково передуті три елементи кузову, все інше сток.
Тачка була в повному стоці.
Рідний салон, рідні диски ітп.
Поміняний двигун, встановлена сигналка та ксенон.
Рік вона була у Друга і за цей час ми багато чого зробили, а саме: зняли ксенон, зробили вихлоп, зробили підвіску, поміняли гальма, поміняли салон, трохи підрехтували.
Тепер в ній гальма спереду 256мм вентильовані, а по заду дискові. Суппорти були перебрані, диски та колодки нові, навіть ручник зробили.
Підвіска сто, крім пружин. Нові амморти, нові сайленти, нові опори. По пружинах- комплект для заниження HR, але з нюансом.
Вихлоп- банка від GOLF2 GTI, 55 трасса, полум'ягасник.
Салон- сідухи Recaro на салазках з електроліфтом, кермо Raid дерево, ручка перемикання передач- більярдна куля.
Ще там якусь музику поставили, диски і багато дрібниць зробили.
В цілому норм тачка, але трясеться і гремить як смітник)
В планах замінити двигун та кпп.
Двигун планую зібрати на 1.6 блоці, щоб було все рівно по доках. Планую зібрати 1.8 16v.
Кпп сток 5-ти ступенева, з кастомним блокуванням диферинціалу.