☑ Двигун: МеМЗ 2477 кат. мікас10.3+ двохрежимка LPG Stag go fast 4 пок. балон 20л
☑ Кпп: сток, індикація ввімкнення повного приводу
☑ Кузов: повна переварка з підсиленням порогів по кругу, порошкове фарбування всіх зємних елементів, повна покраска в раптор RAL6013
☑ Колеса: Roadcruza RA1100 A/T 175/80 R14 92T XL ; Диски: Ronal R28 6j*r14 et38 5х114,3 284605.08
☑ Гальма: колодки з підрегулюванням 1302, робочі 25мм(москвіч 402), ГВПГ волга 24
☑ Кермове: тяги 1302, гідропідсилювач мерс 124
☑ Два фаркопи(перед зад) під квадрат 50мм
☑ Каністра 20л на задньому борту, номер перенесено
☑ Протитуманки перед зад . Передня оптика wesem з лед H4 вбудовані ходові
☑ Розетки андерсон 175а перед зад
☑ Задні сидіння - третій ряд сценіка
☑ Тахометр ланос в місце спідометра, вольтметр замість амперметра, бортовий комп'ютер циклон, спідометр GPS з інклінометром дві рації СБ та 145/445
☑ Інвертор 2600(1300)W
☑ Компресор 300л/хв 4 ресівера по 7л
В планах ще
☐ генератор 130а
☐ кермо славута(цікавий ніштяк для нього вже є)
☐ тент з вікнами збоку що відкриваються, але не те що продається(замовляв не сподобалось)
☐ з'ємна лебідка 4500LBS під квадрат
☐ сніговий відвал з пневматикою
☐ ?пневмобалони на підвіску
☐ ?передні садіння що підїжають при відкиданні
Реалізую свою дитячу мрію))) не все виходить як хотілось, але...
👀
Як я бачу свою ідеальну волинянку:-
Максимально можливий розумний дешевий сток з доступними деталями
Обовязково тентований, з повною заводською можливістью трансформації кузова ( не розумію навіщо на даному тз жорсткий дах, це авто категорично не підходить під категорію легкового авто на кожен день, це щось між трактором і квадріком)
На рахунок рульового, рахую що на данному типу тз має бути обовязково колонка, а не рейка... тому гур від 124
Гальма всі хають, хоча рахую для болота барабани адекватнішими за диски,...мій сетап це рідні головні циліндри, гвут волга 24, робочі обовязково рідні на 25 мм. і колодки з регулюванням від 1302.
Дизеля категорично на ньому не бачу, хоча і карбюратор теж не хочу, тому буде інжектор з газом 4 покоління, при чому рахую мемз на сьогодні набагато рентабельнішим за ваз, тай і вага силового агрегату теж в виборі зіграла не малу роль...
Колеса так як мінімальний розмір доступної атешки 14 переходим на неї, лаптів 36' на ньому не буде...
Коментарі