Моя первая Вольво.
Выбирал комфортабельный автомобиль для дальних поездок, судьба свела меня с S80.
После A6 немного пустовата в управлении и менее комфортабельна, но, имеет свои достоинства.
Большой 2.8 с двумя турбинами в соединении с очень эластичной американской АКПП дают приятную плавность хода.
Турбины на реставрацию.
Насос гидроусилителя под замену.
Ошибки srs-airbag, power steering, dstc.
Снятие заднего подрамника, сайлентблоки зад Volvo S80 2.8 T6 17 січня 2018р. 15:24
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Снятие бензобака B6284T Volvo S80 2.8 T6 23 жовтня 2017р. 14:15
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
377777 29 травня 2017р. 10:01
1
0
|
Різне > просто так | 1 0 | |
Замена прокладки поддона, снять поддон B6284T Volvo S80 2.8 T6 28 листопада 2016р. 16:33
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Моторная проводка S80 T6 25 вересня 2015р. 12:53
0
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 0 0 | |
Fast & Furious Quest 26 квітня 2015р. 14:58
0
0
|
Події > покатухи | 0 0 | |
t6 versus mazda 6 2.5 MT Sport (2012-2015) 25 квітня 2015р. 12:54
0
0
|
Події > покатухи | 0 0 | |
Минус два колеса по оной стороне 16 квітня 2015р. 15:02
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
ремонт АКПП 4T65EV-GT на S80 I T6 05 квітня 2015р. 01:01
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Чемодан на льду 17 лютого 2014р. 01:05
0
0
|
Фото і відео > відео | 0 0 | |
Мой стиль вождения:) 20 листопада 2013р. 15:39
0
0
|
Різне > просто так | 0 0 |