Моя первая собственная машина. Зацепила своим состоянием кузова и минимальными нотами колхоза: без ГБО, без сварки, с чехлами и "мощным" спойлером :), высокая панель… В планах привести её в состояние своего идеала "девятки".

UPD: Мой идеал девятки был достигнут, невероятно рад что был владельцем этого авто. Дальнейшие вложения не интересны и не рентабельны, так что авто ушло к следующему щасливчику !

Экстерьер:
Евро ручки Рысь
Оптика hella black
Темные повторители
Задний дворник Golf II
Американки через реле
Тонировка америка 20% + лоб Safeglass tinted

Колёса:
Диски: Eta Beta Lucy 4r (7jxR15, 4x100, ET27)
Шины летние: Hankook Ventus Prime 3 195/50 R15
Шины зимние: Targum SnowIce 185/55
Штамповки R13, резина 175/70 разнобой Dayton/Barum

Интерьер:
Полная виброизоляция Drive
Сиденья 2115
Чёрный потолок и козырьки
Руль "Вираж Люкс"
Аккустическая задняя полка
Замок зажигания от ВАЗ 2110
Полная диодизация
Подсветка открытых дверей и багажника
Фильтр салона BIG
Коврик и сетка в багажник
Бортовой компьютер Gamma GF115t (Не рабочий)

Музыка:
ГУ: Pioneer MVH-07Ub
Фронт: 13см Ноунейм
Твитеры: Sony T120
Тыл: Овалы BOSCHMAN SL-7469MX в задней полке

Двигатель:
Сток 1.5 8V
Все сальники Elring/Corteco
ГРМ Continental CT527
Прокладка впуск/выпуск — металопакет
Ирридиевые свечи NGK izfr6k-11s
Крышка двигателя 1.6 8V
Масло в двигателе: Veedol Powertron Plus 5W-40 A3/B4
Антифриз XT G12

КПП:
Сток 5ст
Карданчик кулисы от Калины
Масло в коробке Agrinol 80w90

Подвеска:
Пружины Технорессор -50
Амортизаторы:
Перед: Новый сток
Зад: Demfi Premium -50
Регулируемая распорка передних стаканов
Усиленная втулка рулевой рейки
Проставки ступицы 5мм с классики
Тормоза: Сток

Также:
Двухсторонняя сигнализация Sigma SM-500, ЦЗ на все двери и багажник.
Газовые упоры капота Lexus GX (Prado 120)