апельсинка

Моя первая машина :) Куплена в начале октября 2013
Экспортная модель 1986 г.в., с коричневым салоном а так же интересным цветом (по тех. паспорту коррида), досталась мне с капиталенным двигателем и частично переваренным днищем к которому еще надо будет приложить руки, собираюсь делать по машине все максимально самостоятельно, благо образование позволяет да и желания хоть отбавляй :)

Двигатель:
— блок 11193, колено 11183, поршни Автрамат 82,0, шатуны 2110 облегченные 550гр, R\S 1.6 (почти сток 124й низ)
— ГБЦ 2112 16кл, палки сток (0,9/0,7) Т-образные клапана, впуск 26-38, выпуск 23-37, разрезные шкивы р/в
— прокладка ГБЦ — 2112
— термостат 21082
— форсунки Bosch 0 280 158 107
— январь 7.2 On-Line TRS 249
— ГБО-4 STAG Q-box PLUS, KME Silver, HANA Red
— выхлоп 51мм труба (паук 4-2-1, гофра, прямоточный резонатор AUDI 100, прямая оконечная банка SAAB 9000)
— ВВ провода нулевого сопротивления
— свечи ДВРМ
— облегченный маховик 4 кг
— сцепление 2108 ВИС

КПП:
— сток 2108 нового образца 5ст ГП 3,7 -> 3,9
— резервная сток 2108 4ст ГП 4,1

Ходовая:
перед
— стойки переделаны в стаканы, вкладыши KONI str. Lanos газ-масло
— опоры 2108 чашка 2110 доработана
— пружины -70 технорессор
— проставки опор кастора SS-20
— подрамник с треугольными рычагами (угол кастора 2.5гр)
— двойной стабилизатор 2110+классика (18+20мм)

зад
— стойки HOLA масло
— пружины ППРЗ переменный виток (понемногу садятся уже почти -50)
— пластины заднего развала — 2гр
—задний телевизор

Тормоза
—ВУТ+ГТЦ Girling BMW e34
—гидроручник
— параллельное подключение контуров ̶б̶е̶з̶ ̶к̶о̶л̶д̶у̶н̶а̶, ̶ ̶н̶а̶ ̶з̶а̶д̶н̶и̶й̶ ̶к̶о̶н̶т̶у̶р̶ ̶с̶т̶а̶т̶и̶ч̶е̶с̶к̶и̶й̶ ̶о̶г̶р̶а̶н̶и̶ч̶и̶т̶е̶л̶ь̶ ̶о̶т̶ ̶л̶а̶н̶о̶с̶а̶ ̶3̶/̶4̶0̶
перед
— 2112 14"
зад
— ЗДТ 13"

Планы:
-СВАрКА/МаЛЯРКа
-перекатать прогу TRS 249
-сделать две скорости вентилятора охлаждения
-заменить ляду
-заменить лобовуху
-turbo is coming…

Что уже сделано:
-установлена новая левая опора двигателя
-установлена новая передняя подушка двигателя
-установлена новая задняя подушка двигателя (подушка КПП)
-новые передние тормозные колодки
-восстановлен омыватель стекол (схема от классики)
-задняя подвеска (все РТИ детали, аморты масло, пружины с переменным шагом, бублики SS20)
-замена масла и антифриза
-замена фильтров
-замена задних фонарей (переходим на патроны)
-замена подшипников в рулевой колонке
-покраска и замена стекол фар
-установка стабилизатора поперечной устойчивости 2110 и стоек стабилизатора поперечной устойчивости ТРЭК
-замена задних тормозных колодок
-подтянуты бампера
-заменены все патрубки системы охлаждения
-заменен радиатор
-6-ти дырочный термос
-хенд-мейд замок задней двери
-забор холодного воздуха
-опорники СЕВИ
-новые пыльники ШРУСов
-переварено днище полностью
-рулевая река с пластиковыми трубами
-"дальний в пол накала"
-глушитель прямоток из стоковой банки
-светодиоды в приборке, салонном плафоне и подсветке номера, передних и задних габаритах, кнопках на торпеде
-капиталка ГБЦ
-ручейковый привод генератора
-КПП 5ст ГП 3.7
-низ двигателя 1,6л
-распорка передних стаканов
-генератор 80А
-распил головы под объемный низ 33/30 КС 23,5 СЖ 10,5
-тормоза 2112 14"
-распорка нижних рычагов
-подрамник
-усилитель щитка передка
-двойной стабилизатор 2110+классика (18+20мм)
-зажигание на базе МИКАС 7.1
-новые резинки в рычагах СЕВИ
-переделка мертвых стоек в стаканы под десятый вкладыш + вкладыши масло
-ЗДТ из передних стоковых тормозов, задний развал 2гр
-лампы Philips H4 New X-treme Vision +130%
-сайлентблоки задней балки 2110
-левая подушка двигателя БРТ
-калино карданчик ориганальный
-ЭСП "Форвард"
-подрамник с рычагами на горизонтальных сайлентблоках
-проставки кастора SS-20
-опорники 2110
-верхняя чашка пружины 2110
-новая рулевая рейка с трубным тюнингом
-минус 1 виток спереди
-ГБЦ 21083 (занял у коллеги пока доделываю свою)
-р/в ОКБ Двигатель 52
-ГП в КПП 3,9
-комплект сцепления ВИС
-облегченный маховик (4 кг)
-сига шерифф
-регистрация авто в ГАИ (наконец то рыжая оформлена на меня!)
-стоковый распредвал 2110
-переварена левая селедка
-заменил набивку в глушаке
-сидения от Honda Civic 6gen
-задний телевизор теперь завязан на стаканы и на кузов)
-гидроручник
-антенна BOSCH auto fun
-16кл двигатель 2112 на ШПГ 2170, пиленая башка
-инжектор на базе Я5.1-41 и проводки 103
-ГБО-4 STAG Q-box PLUS, Tomasetto ARCTIC, HANA Red
-билинзы 2,8, полностью полированные стекла, ксенон 5000к
-зажигание "Божья Искра" на BIP 373, катушка калина, ВВ TESLA
-калинокатушка
-левая подушка двигателя кастом из с-ка раздатки НИВА
-переварен и усилен правый передний поддомкратник
-ВВ провода нулевого сопротивления
-переход на Я7.2
-переварен задний левый поддомкратник
-заменил резинки под бачком ГТЦ
-кронштейн и доп опора двигателя
-переварен выхлоп
-прошивка ЭБУ через диагностический разъем OBD
-перенос вентилятора перед радиатором
-переварен задний правый поддомкратник
-подрамник с укороченными рычагами на ромашках
-приборная панель VDO 2110
-выносной эконометр
-форсунки bosch 0 280 158 110
-вырезан низ у короба воздушного фильтра
-приобретена резервная коробка 4ст ГП 4.1
-разрезные шестерни р/в (в нулях по микрометру ВМТ)
-новая распорка стаканов с доп опорой
-перебор КПП (3,4 передача + муфта, новые синхроны)
-очередная переварка подрамника
-заварена дырка между правым задним стаканом и крылом
-задняя самодельная опора двигателя на AVEO сайлентблоке
-перебор коробки, замена двух 6305, всех игол, пятой передачи
-On-line J7ESA(+/- 115л.с.)
-сварные яйца
-подлатан правый задний лонжерон и стакан
-KME Silver
-свечи NGK
-насадка на глушак от saab 2.3 turbo
-очередная переделка фар, восстановление фонарей
-замена масла и фильтров ГБО 219755км
-установка защиты на подрамник
-восстановление проводки бороды после КЗ
-найдены палки 8,6 266 отполированы шейки валов
-PCV клапан
-сварена индикаторная планка для выставления валов
-заменил термоэлемент, притер термостат
-газовая мембрана редуктора КМЕ 1,5мм заменена на 2мм, редуктор сместился ниже
-впаял плату инженерника в я7.2
-валы 8,6 перекрытия 0,6/0,6
-новые гидрики
-медный радиатор печки
-банка от ГАЗ-53 вместо резонатора(большеобъемный стронгер)
-1.6л низ 126 на 21083б локе+бутер
-переборка КПП
-новый подрамник
-замена гидриков
-доработка диффузора вентилятора основного радиатора
-галогеновые линзы от хз какой машины + ксен Н7
-низ 124 на блоке 11193 (230131км) обкатка…
-ВСМПО R14 Фантазия
-замена с/б рычагов
-усилен подрамник
-доработан Я7.2 8кл->16кл
-откат 110л.с.
-банка SAAB 2.3T
-вкладыши LANOS MONROE газмяс
-опоры SS20
-новые шаровые
-пружины -70 технорессор
-вкладыши OPEL Bilstein В4
-модернизация системы вентиляции картерных газов
-TRS 249
-прямоточный резонатор AUDI 100
-переварен передний левый поддомкратник
-треугольльные рычаги + подрамник
-KONI str. Lanos
-сток валы
-замена правого наружного ШРУСа
-уса 9.12
-сток валы
-замена заднего левого поддомкратника, ремонт задней левой наружной/внутренней арки, ремонт левого лонжерона…