Эта машина в нашей семье давно. Я на ней начинал учиться ездить, тихонько брав ключи от гаража у бати =))). Еще в детстве покупал на нее всякие запчасти и ставил их…
В июле 2011 года Я наконец-то получил права и мне отдали машину. С этого момента и начались координальные переделки автомобиля.

Двигатель:
1,6 инжектор

Подвеска:
4-х контурная пневмоподвеска

Подробнее по деталям:
1. Подушки Slam Specialties ss-5
2. Клапана 1/2"
3. Магистрали:
1) 20 м 1/2 на подушки
2) 20 м 4/6 мм на манометры
4. Фитинги Camozzi
5. Осушитель для покрасочного инструмента
6. Манометры:
1) двухстрелочные Viair для контроля давления в подушках
2) однострелочный Camozzi для контроля давления в рессивере
7. Custom выносной пульт управления подвеской + 4 кнопки для управления из салона
8. Рессивер Камаз 20л

Тормоза:
сток.

Трансмиссия:
сток

Диски:
Разварки r15 9j и 11j
www.drive2.ru/l/486443186655331052/,
www.drive2.ru/l/496400363956469856/

Музыка:
Генератор ВАЗ 21214 120А

ГУ Kenwood KMM-304Y
Фронт:
2 пары Alphard Dt-102 в 2 Ома от Ural bulava BV 2.70
3 пары Alphard hwc8-8ma300 от Mac Audio z2200
Саб: скорее всего не будет ввиду отсутствия места

Питание системы: Кислоты 80А. Провода кг50 и кг35

Бортовой журнал начал вести с октября 2014 года