накатал 302 000 и продал. среди ВАЗов удивила коррозионной стойкостью и надежностью ( повторюсь, как для вазов. может Бу Андерсон чего то добился). да, ломалась. кат коллектор вообще печаль: пошли трещины по сварке плиты прилегания к гбц и отводных патрубков, потом на входе в катализатор, потом лопнул по шву по середине, потом нижний фланец к резонатору. благо срарка есть, а то 100…150$ каждый раз. передние амортизаторы 6 штук с коррозией штоков. задние родные так и остались до конца… но в общем сравнивая с классикой и 2108 ( а их было много :) надёжнее и комфортнее. но 1.6 и 8 клапанов.
С иномарками сравнивать бесполезно, они сильно оторвались в технологиях.