Давно хотел универсал себе)
Изначально смотрел Омеги Б 3.0 АТ, но живых в такой ценовой категории их нет!
Просмотрев трупаки омег, выбор мой переключился на астры g.
Так же продолжал искал автомат и только на двух бензиновых литрах, ибо киевские пробки в последнее время утомили.

И вот она!) осмотрев её за день два раза, решил брать!
На следующий день после просмотра, мы с продавцом встретились уже в МРЕО :)
И так с 15.01.2020 я стал каравановодом!)

PS: как позже узнал, мне попалась очень редкая в наших краях комплектация CDX с бензиновым двигателем x20xev, коробкой автомат, кондером и прочими плюшками)

— Astra G 1998 года выпуска, комплектация CDX для финского рынка

— двигатель X20XEV

— коробка Aisin AF20

— ГБО IV поколение

— салон ориг велюр + подогрев передних сидений, задний диван с подлокотником и подголовниками, руль в коже с управлением магнитолы, приборка до рестайл с хром кругами, передние стеклоподъемники, подогрев зеркал и эл регулировка их же

— кулиса АКПП и консоль управления климатической установкой отделано деревом

— регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка

— магнитофон оригинальный DELCO CDR-500E

— передняя оптика притемненная, омыватели в бампере

— аир бег в руле, в торпедо и две в боковинах сидений

— выпуск REMUS, магистраль 50мм, катализатор удален

— кондиционер

— ABS, Traction control, зимний режим в коробке

— разболтовка 5х110, передние суппорта 280мм, задние 264мм

Из доработок:

— передняя оптика HELLA angel Eyes 2DS
— решетка радиатора KAMEI
— руль OPC
— кожаный салон и дверные карты
— зеркало с автозатемнением
— козырек на крышку багажника Irmscher
— задняя банка REMUS
 - стопы OPC