ВАЗ / LADA 2108 Спутник 1300S

Ладa-Спутник, производства СССР, 1989 г. Стал счастливым обладателем настоящей советской восьмёрки)

Буду по мере финансовых возможностей делать из автомобиля полностью стоковый проект.

Если честно, больше всего купился на хорошую покраску кузова, оригинальный серый салон и Чехословацкие оригинальные фары. А так по машине ОЧЕНЬ много уже чего пришлось поменять. Но очень живой кузов, а также живой двигатель.

Спутник пригнан в Украину в 2004-м году, тогда же и поставлен на нашу регистрацию.

По автомобилю:

ДО МЕНЯ

— двигатель 1300 куб.см.
— убитый карбюратор 21073(!) (сразу заменен на 2108 ДААЗ)
— новый генератор
— плунжерный бензонасос (уже заменён на новый "Пекар")
— магнитола+передние динамики, всё "Pioneer".
— фары (оптика) — Чехословакия сток "PAL"
— бампера Югославия
— моторедуктор дворников Венгрия "BAKONY"
— живая АКБ (уже заменена на новую "Гром")
— установлена защита двигателя
— тонировка по кругу
— серый салон (торпеда оригинал серая, сиденья оригинал серые, руль тюнинг колхоз, карты покрашены в чёрный).
— цвет бежевый металлик
— ветровики на дверях

СДЕЛАНО МНОЙ:

По системе питания:

— установлен новый карбюратор "Солекс" 2108-1107010 ДААЗ
— установлен новый бензонасос ("Пекар")
— замена бензобака, поставил б/у в отличном состоянии (старый протекал)
— новые армированные топливные шланги
— вычистил, покрасил чёрной грунтовкой и вернул к жизни корпус воздушного фильтра.
— наливная труба (БРТ) новая
— патрубок холодного впуска, "жаровня", гофра подогрева воздуха — новое всё
— трос подсоса (ДААЗ) новый
— подключен сепаратор паров бензина + новые шланги + новый двухходовой обратный клапан

По тормозной системе з а м е н е н о:

— бачок тормозной оригинал
— тормозные барабаны (чугунные, "Автореал")
— тормозные диски ("Автореал")
— тормозные колодки задние (Dafmi)
— тормозные колодки передние (Intelli)
— задние тормозные цилиндры (Metelli)
— передние тормозные цилиндры (Fenox)
— главный тормозной цилиндр (АвтоВАЗ)
— регулятор давления (АвтоВАЗ)
— задние тормозные трубки
— передние тормозные шланги (БРТ)
— 2 троса ручного тормоза ("Автоприбор")
— полная замена тормозной жидкости на ДОТ-4

По системе ГРМ:

— новый ремень (БРТ)
замена ремень BOSCH
— новый натяжной ролик (АТ)
— натяжной ролик (Вологда)
— новые клапана (8 шт.)
— новые сальники клапанов
— новый сальник распредвала
— новые шкивы (распредвала и коленвала)
— регулировка тепловых зазоров клапанов

По системе охлаждения и отопления

— снятие-прочистка-промывка-установка радиатора
— промывка системы
— новый расширительный бачок (СЭМЗ)
— новые подводящий и отводящий патрубки радиатора
— в систему залит свежий антифриз G11 "Felix"
— новый кран отопителя (ДААЗ)
— новые патрубки отопителя 4 шт. (мотор+салон) (БРТ)
— новый радиатор отопителя (ДААЗ)
— новый радиатор охлаждения (ДААЗ)
— новый насос охлаждающей жидкости (Dolz)

По системе смазки:

залил масло моторное полусинтетическое Shell Helix HX7 10W-40
замена 7000 км. Castrol GTX Ultraclean 10W-40 A3/B4
замена 9000 км. Shell Helix HX7 10W-40
замена 9600 км. Liqui Moly 10W-40 Optimal
замена 10500 км. Liqui Moly 10W-40 Optimal
— масляный фильтр WIX
замена 7000 км. фильтр MANN
замена 9000 км. — МАNN
замена 9600 км. — MANN W914/2
замена 10500 км. — MANN W914/2

— реанимировал систему вентиляции картера (поставил новые трубки, шланги, всё подключил)+ полная промывка системы (клапанной крышки, маслоотделителя, сеточек, патрубков, сапуна)
— новый датчик контрольной лампы давления масла

По ходовой з а м е н е н о

— амортизаторы задние (СААЗ)+отбойники+втулки+пыльники
— стойки передние (СААЗ)
— опоры стоек верхние (СЭВИ)
— шаровые опоры (Белебей)
— втулки+стойки стабилизатора (БРТ)
— новые наконечники рулевых тяг (СЭВИ)
замена — наконечники "Белебей"
— сайлентблоки передних рычагов (БРТ)
— сайлентблоки рычагов растяжки (БРТ)
— сайлентблоки задней балки (БРТ)

По трансимиссии

— заменено масло в КПП (80-W85)
— новая прокладка задней крышки КПП
— заменен игольчатый подшипник 5-й передачи
— заменен сальник и пыльник штока КПП
— заменен трос сцепления ("Трос-Авто")
замена троса сцепления ("Белмаг")
— заменены наружные ШРУСы (АвтоВАЗ)

По электрооборудованию:

— провода высокого напряжения (Слон, Тольятти) силиконовые, новые
— свечи зажигания Champion
свечи зажигания NGK BPR6ES
— мотор омывателя (для подключения омыва заднего стекла) новый
— реле поворотов новое
— редукторный стартер "Атэк" новый
— лампы головного света Philips Vision Plus +60 H4
— новая аккумуляторная батарея "Гром", Украина-Польша

Выхлопная система

Новый резонатор (Мотор Січ)
Новая приёмная труба (Польша)

По кузову

— поварен задний обвес (под бампером) и полости задних арок, обработано кислотным грунтом и "Велкором" с бронзой
— новый уплотнитель ветрового стекла (БРТ)
— новый уплотнитель крышки багажника (БРТ)
— обработаны "Мовилем" скрытые полости
— поставлены отсутствующие резиновые заглушки в порогах
— виброшумоизоляция салона. Пол обработан кислотным и акриловым грунтом, смесью мастики Body 960, пушечного сала и мовиля. Уложен пергамент, сплен и шумоизоляция «Аллигатор».
— Конец 2020-го года — полностью перекрашен кузов. Проведены сварочные работы и антикоррозионная обработка.

Музыка

— установлены задние динамики "Kenwood"
— отремонтирована магнитола (срывался звук)

А сколько уже сделано по машине в мелочах — уже счёту не поддаётся