Volvo 740 Танк

Volvo 740 TD – бойовий кориш із історією

У 2006 році обміняв Mazda Efini MS-8 на Volvo 740 2.4 Turbo Diesel. Mazda була моїм першим авто, купленим за власні гроші, але після трьох років безперервних ремонтів вона довела до межі. Коли на Різдво, вона взяла і зламалася посеред дороги в іншу область, а назад поверталася на лафеті, зрозумів – досить. Після того, як розмістив її на сайт з оголошеннями по продажу авто. Мені запропонували обмін "ключ на ключ", і так у мене з’явився цей бежевий Volvo.

Авто було в ідеальному стані – комплектація GL, з мінімальним пробігом до 70 тис. км, заводський дизельний рядник з турбіною. Колишній власник попросив тільки одне –  доставити Mazdу до Києва. Так і зробив.

Далі почалося найцікавіше… Я не їздив – я літав. Молодість, азарт, пошук пригод – все це проходило разом із Volvo. Він брав участь у змаганнях, дрифтував, влітав у повороти на межі, випробовував підвіску та мотор на витривалість. І витримав. Правда з ремонтом, але це вже не був ремонт як в Мазди. Що ремонтуєш і ремонтуєш та не катаєшся ...

Двічі він перетворювався на підводний човен – одного разу в ставку, іншого в річці. Але що зробив Volvo? Повередував трохи, отримав ремонт – і знову в бій.

Що має під капотом і в салоні?

✔ 2.4 Turbo Diesel – той самий рядний шестициліндровий атмосферник, що славиться надійністю.

✔ МКПП з овердрайвом – додає зручності на трасі.

✔ Блокування редуктора – виручало в різних ситуаціях.

✔ ABS, електросклопідіймачі, підігрів сидінь і інше – комфорт як для свого часу.

✔ Перебрана ходова, оновлені гальма, нова кермова рейка, рестайл оптика.

Стан? Має бойові шрами. Є шпаклівка на крилі та капоті (окрема історія – колишня дівчина вирішила станцювати). Бампери з нюансами, є тріщини на торпеді, але все справно працює.

Чому я його не продаю?

Бо це більше, ніж просто машина. Він витримав усе, пережив багато новіших машин. Це не просто залізо, це бойовий кориш з історією. Volvo 740 – не вбивається, не здається, просто робить свою справу!