Volkswagen Golf Mk7 Sus scrofa

Чистокровна Австрійка, зійшла з заводу у 2016 та наїздила 200 000 по Autobahn пригнана у 22 році під 0 мито сім'єю військових, згодом у середині 2023 продана мені, у зв'язку з придбанням означеної вище сім'єю e-golf. Завжди хотів гольф, екстер'єр та інтер'єр автівки просто бомбезний! 🥰

Однак немає межі досконалості✋🤚, тому більше для себе нотую те, що не подобається і можна було б зробити нормально:

🤡 Розміщення педалі газу та тормозу, які йдуть абсолютно ідентично механіці, а з умовою, що відсутня 3 педаль зчеплення, то педаль акселерації надто втоплена до стінки, хочеш або ні, брудниш пластик, що не логічно, адже гуляє багато місця, але розуміємо уніфікація процесу виготовлення, ітд...;

🤡 Коли дивишся у бокові дзеркала, то задній ряд бічних дверей випирає, і здається що вони не зачинені до кінця;

🤡 Абсолютно дебільний сервісний режим, двірників, яким заважає капот, їх не можна просто підняти над лобовим склом, не перевівши у сервісний режим, з запалюванням авто та перемиканням селектору двірників;

🤡 Карликові віконця на передніх стійках біля лобового скла, які я так розумію зроблені виключно збирати пил;

🤡 Перемикачі склопідіймачів (водійські) розміщені не зручно, вони зручно розміщені тільки якщо за кермом дитина, їх би подати більш далі, аби рука яка повністю лежить на боковій підтримці мала їх не на рівні до зап'ястку, а десь ближче до пальців;

🤡 Звісно дебільний start-stop який потрібно вимикати кнопкою кожен раз після увімкнення авто;

🤡 Маленький викат підлокітника вперед, не дуже зручно тримати на ньому лікоть;

🤡 Звісно відсутність захисту на радіаторі кондиціонеру, одразу після бамперу, а отже велика посіченість сот (вирішується додаванням сітки на стяжках);

🤡 Поршень лючка бензобаку замерзає взимку, якщо не обробити його силіконом;

🤡 При привідкритому водійському вікні навіть на пару  см. в дощ усі каплі летять на лампу іммобілайзеру, при цьому поруч у 6 см. є глухе віконце яке ніяк не використовується.

to be continued...