BMW 5 series (E39) 39-ка

3
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Про авто

У 99 році ми одночасно пішли у доросле життя. Я вийшов за ворота школи, вона -- за ворота заводу. 
Зустрілися через 20 років. 

Я сів за кермо і зрозумів, що колись обов'язково у мене буде така 39-ка. 
Потім були різні тачки. Тривалий час їздив на Е87 дволітровій. Після початку великої війни був змушений її продати. Поїхала десь на Полтавщину.

І якось мій друг, фанат БМВ і механік від бога говорить: продаю свою Беху.
-- Ту саму?
-- Ту від якої я фанатію?
-- У найближчі дні їдемо у МРЕО.

25 лютого 2023 року я став п'ятим власником. 

Чи усвідомлював я що на мене чекає? Чи усвідомлював я які будуть витрати? Чи усвідомлював я що роки нікого не милують? 
Так, це було абсолютно усвідомлене рішення. І я був готовий до нього.

Я жодного разу не пошкодував про своє рішення. Бо емоції та насолода, що дарує 39-ка, вони безмежні.

Можна дискутувати про динаміку, потужність або про ідеальність трилітрового двигуна, або досконалість М5. Мені вистачає того, що я маю. На жаль, через певні вади здоров'я не можу керувати М5 з механікою, тому саме ця модель для мене залишається недосяжною мрією.

Характеристики

BMW 5 series (E39), Синій
Зійшов з конвеєра у 1999 році
Придбаний у 2023 році
Двигун: Бензиновий (2.5 л.), 170 к.с.
Коробка: Автоматична
Задній привід

Бортжурнал (9)

25 років
03 березня 00:09
0
Спостереження та враження > спостереження 0
Реставрація блоку АБС
21 лютого 20:10
2
Ремонт та обслуговування > електроніка 2
ГАЗ
01 лютого 17:26
3
Ремонт та обслуговування > запчастини 3
Зимова гума
24 листопада 2023р. 01:03
3
Колеса > шини 3
Прокладка ГБЦ
01 вересня 2023р. 20:39
0
Ремонт та обслуговування > запчастини 0
Заміна порогів
24 серпня 2023р. 19:39
4
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт 4
Заміна пічки та відновлення магістралей
01 серпня 2023р. 20:19
2
Ремонт та обслуговування > запчастини 2
Перше ТО
16 червня 2023р. 00:45
0
Ремонт та обслуговування > запчастини 0
Як все починалося
25 лютого 2023р. 19:36
1
Спостереження та враження > купівля авто 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), CPI SM250 (SX250)
Колись у колеги була така Е39 саме 2,5. Чимало їздив з ним пасажиром. Чесно кажучи з пасажирської точки зору - ну таке собі, не надто просторо, і не надто комфортно (наприклад Ауді А6 тих же часів, комфортніша). За кермом нажаль поїздити не довелося.
За те, за кілька років згодом, поїздив за кермом 525 попереднього покоління (Е34). І одразу зрозумів за що люди любили БМВ :))
24 лютого 01:25
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Danylo_Galytckyi
Колись у колеги була така Е39 саме 2,5. Чимало їздив з ним пасажиром. Чесно кажучи з пасажирської точки зору - ну таке собі, не надто просторо, і не надто комфортно (наприклад Ауді А6 тих же часів, комфортніша). За кермом нажаль поїздити не довелося.За те, за кілька років згодом, поїздив за кермом 525 попереднього покоління (Е34). І одразу зрозумів за що люди любили БМВ :))
Danylo_Galytckyi, насправді багато залежить від сидінь. У мене спортивні та комфортні. Позаду місця вистачає.
Але погоджусь Ауді наче просторішп по салону.
Раніше у мене була Е87 ото каторга для пасажирів на задньому ряду. А водію кайф, він за кермом)
24 лютого 12:10
Я їжджу на FIAT Palio (Mark II), CPI SM250 (SX250)
Serg
Danylo_Galytckyi, насправді багато залежить від сидінь. У мене спортивні та комфортні. Позаду місця вистачає. Але погоджусь Ауді наче просторішп по салону.Раніше у мене була Е87 ото каторга для пасажирів на задньому ряду. А водію кайф, він за кермом)
Serg, я ззаду здається і не їздив, якось завжди полюбляю переднє пасажирське місце, навіть у таксі :)
А передні сидіння там були такі самі. З висувним валиком під стегна. Для пасажира абсолютно сумнівне рішення ))
1
24 лютого 15:04