Ford Scorpio II Combi Ghia

у нарешті я закінчив свою епопею з вибором автомобіля, серед пріорітетів було:
1. не старша 94 року
2. кондиціонер
3. газ
Багато форумчанинів радили автомобілі, які віджили своє, і для мене такі автомобілі як гольф прирівнюються хіба з жигулем, і ціна його не більше однієї тисячі доларів :-)
Вибирав довго, обїздив багато машин, дивився на ескорти, були део, різні нісани, але чомусь остаточний мій вибір зупинися на скорпіо Мк2, після того як я прокатався на одному з таких, з 2,0 літровим двигуном який мав 136 коней, в кузові седан.
Але я зажав 100 баків, тому що той скорп потребував кузовного ремонту і його відповідно забрали інші люди.
Моніторив я далі простори інету, і найшов свою майбутню машинку, порадувала комплектація чіа і двухзонний клімат контроль, зідзвонився, перепитав чи все працює, в якому стані, і вибрав дату на яку я поїду за ним.
Поїхав в цю довгу путь з глейфом, їхали ми аж в буковинські краї, а саме місто Чернівці.
Коли приїхали, чесно кажучи, машинка не порадували зазорами на капоті і бампері, але це все фікситься, порадував стан кузова, салону, і то що працювала вся електроніка, без лишнього колхозу, поїхали на сервіс, перевірили ходову, треба замінити передні сайленти, але їх ціна в зборі не дорожче 50 баксів :D (діагностику ходової робив на сервісі по фордах, де на підйомнику була славнозвісна ФОРД СІЄРА КОСВОРТ, яка бере участь у чемпіонаті з дріфту)
Після чого поїхали в мрео, перевірив в експерта, на наявність арештів, штрафів, зробив довідку рахунок і додому :-)

У чернівцях залив повний балон газу, це 35 літрів, і поїхали на львів, вибрали дорогу через тернопіль, дорога не то і файна, не то і погана, колія є майже по всій дорозі, але ям як таких немає. середній розхід вийшов біля 11-12-літрів, це при швидкості 110-130, і деколи включеному кондеї.
До львова добралися приблизно о 5 год.

Увечері помив машинку, бо вона вся була в піску, і пилюці
Зображення
Після чого зустрівся ше з одним другом, і заїхав на парковку ТЦ "форум", щоб зробити більше фото :-)

Зараз основна проблема в цьому автомобілі, це заміна передніх сайлентів, і заодно решти втулок, шоб раз і на довго. настройка газу, а то він дуже аж заглушений як на мене, на бензині їде значно веселіше :-)
В загальному машиною я задоволений на всі 200 процентів, по прайсу скажу шо вийшов трошки більший чим оголошений попередньо мною, але вона цього варта, хтось буде казати купив би краще ВАГ але як то кажуть: "не говоріть що мені робити і я не скажу куди вам іти" :D

І накінець характеристики автомобіля
Форд скорпіо 1997 року.
Двигун 2,0-136 поні, 4 ЕСП, двухзонний клімат, велюровий салон, електричний ліфт водійського сидіння, , падкачка поясничної підтримки обох сидінь, абс, дві подушки безпеки, ГБО 4 покоління, Р15 штамповки, двохдіновий кітайомафон :D

ну і приємно здивувало як закриваютсья дверки, на що мені звернули увагу, значить кузов цілий, і тримається купи :D